Ciao a tutti, sto diventando matto.ho in off. Questa auto con il registro del cavo frizione rotto. Come faccio a togliere il cavo dal pedale??? Sembra si deve smontare mezza macchina?! Non ci arrivo nemmeno vicino dopo aver tolto le plasticje sotto, non c'è qualche trucco opure devo veramente smontare tutto?
Ciao ! Se qualcuno prima di te non ha fatto qualche pasticcio è un'operazione semplicissima, prima scolleghi il cavo dalla leva del cambio togliendo il fermo da sotto, poi tiri la guaina verso di te fa un po forza ma poi si deve sbloccare, a quel punto uno tiene il pedale sollevato e un'altro sgancia la corda dal vano motore, anche quella deve fare uno scattino nello sganciarsi casomai aiutati con un cacciavite ! Il bello è rimontarla se ti si libera il registro automatico prima di averla montata !!
Scusatemi mi sono preso qualche giorno di vacanza !! Hai risolto facilmenta con il cavo frizione ??
Esiste un'attrezzo che lo blocca, però se il cavo è originale ci deve essere anche dei legacci in plastica che devi inserire su dei ganci lungo il cavo, se eventualmente ti scappa devi fare così : Dall'estremità verso il cambio prendi con una mano il cavo in acciaio e dall'altra la guaina poi tiri leggermente in maniera che in pedale ritorni su da solo, una seconda persona schiaccia il pedale mentre tu tieni leggermente teso il cavo, facendo così sentirai che la guaina si accorcia vuol dire che il registro si è chiuso se non basta una volta pompa di continuo fino a quando non senti che si chiude, quando il registro stà a zero con i legacci lo blocchi , monti la corda sulla leva della frizione blocchi tutto poi togli i legacci, a quel punto il giogo è fatto ! Buon lavoro