Salve ragazzi ho un problema con l'auto suddetta. Il padrone mi ha raccontato che l'auto è partita subito questa mattina ma per strada si è spenta improvvisamente, provandola a rimettere in moto la macchina partiva ma non si accelerava e rimaneva accesa la spia pressione olio motore. Dopo averla vista mi sono accorto che il motore era ritardato. Ho anticipato lo spinterogeno (che era serrato bene) e la macchina è tornata ad andare bene e dopo un paio di accelerate anche la spia della pressione olio, che inizialmente rimaneva accesa, si è spenta . Non riesco a capire come mai sia successo questo. Vorrei sapere se a qualcuno di voi sia capitato già qualcosa del genere. E magari avere qualche informazione grafica dello spinterogeno e pompa olio per cercare di capire meglio il problema. P.s. ho controllato la distribuzione che risulta perfettamente in fase. Saluti e grazie
Anni fa ho avuto un caso analogo, solo che l'auto in questione non si avviava.. Ho sostituito il modulo di potenza della bobina... Per portarla in officina,avevo collegato al sensore hall dello spinterogeno una bobina con modulo derivata da gruppo fiat (thema delta) e lampeggiava la spia olio probabilmente perchè su queste auto la spia olio è gestita anche in base ai giri motore A meno che non si sia schiavettato l'ingranaggio dell'alberino...
[quote="Rally72":24vs2of6]A meno che non si sia schiavettato l'ingranaggio dell'alberino...[/quote:24vs2of6] quoto
Su quie motori è difficile che sia schiavettato l'ingranaggio, quello succedeva nei turbodiesel ( Difficile ma non impossibile ) Io controllerei l'ingranaggio dell'albero ausiliario, per intenderci quelo intermedio trà la puleggia dell'accamms e quella dell'albero motore ! Quello non ha una fase segnalata precisa quindi se saltano dei denti non si vede bene ! Poi se fosse schiavettata sarebbe fuori fase anche la dostribuzione ! Quella puleggia muove appunto lo spinterogeno e con un'ingranaggio con innesto a millerighe la pompa olio, guarda che scorra bene e che la cinghia distribuzione sia ben tesa ! Buon lavoro ! Saluti !
Ragazzi scusate se rispondo solo oggi comunque il tutto è ancora avvolto nel mistero in quanto ho controllato la spina che tiene fermo l'ingranaggio dello spinterogeno ed è intatta, anche tutto il resto è in fase e la macchina dopo la regolazione di quel giorno non ha dato più problemi! L'ho riconsegnata al padrone per vedere se si ripresenta il problema! Ciao a presto gli aggiornamenti