Ciao colleghi ho un problema con la pompa dello sterzo di questa Bravo 1,9 Jtd, praticamente in una settimana ho sostituito due pompe perchè mi rompe ogni volta il paraolio della pulegia, la tubazione è libera e non ci sono anomalie sul circuito almeno da quello ke si può vedere, mi sapete aiutare Grazie anticipatamente.
Ciao MorCar le pulegge sono ok anche perchè gia alla prima volta che è saltato il paraolio le ho controllate scrupolosamente.
Salve, la prima era rigenerata, mala seconda era nuova...
Ciao Pino quello ke dici è piu' ke giusto, ma tutte e due le pompe non ti sempra un pò strano
quoto con pino. Lo stato del dumper qual'e? Molte volte è solo un caso e ci si impazzisce dietro a un problema.. Ricordo con un elettroguida di una 600 che avevo sostituito con un ricambio originale e questo era mal funzionante dando gli stessi problemi di quello di prima.. E sono quasi impazzito
Ciao MorCar il damper è nuovo perchè la seconda volta ke si è rotta la pompa l'ho sostituito insieme alla cinghia, per quando riguarda sporcizia nel circuito dell'olio lo escluderei perchè le ho fatto un lavaggio con 3 Lt. di olio nuovo e quindi penso che non dovrebbe essere quello il problema. Comunque ho riconsegnata la macchina giovedi sera avendo sostituito per la terza volta la pompa e fino a stamattina sempra che era tutto a posto, aspettiamo qualche altro giorno e poi vi saprò dire. Grazie a tutti.