Buonasera a tutti, vorrei esporvi questo codice di errore trovato su di una audi a3 8l: Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl Part No: 1C0 907 379 Component: ESP 20 CAN V005 Coding: 18945 Shop #: WSC 02697 VCID: E7D639C2E9374224 1 Fault Found 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - Da quanto ho tradotto dal sito della ross-tech che più volte è citato in altre discussioni deduco che potrei eventualmente ricodificare tale centralina ma non riesco a decifrare come ottenere il codice: ABS Audi A3 (8L) (MK60) Codifica ABS 0001025 = motori con cavo sulla Valvola a farfalla 0004097 = motori drive by wire ABS/EDS/ASR/ESP (Trazione anteriore) Freni anteriori: +0000002 = FS3 54 14 " /15 " (PR- 1LQ/1LR/1LS/1ZF/1ZM/1ZP) +0000514 = FN3 54 15 " /16 " (PR- 1LE/1LJ/1LN/1LQ/1LT/1ZD/1ZE/1ZH) Sospensione: +0000000 = sospensione standard/sport (PR-2UA) +0000128 = sospensione terreni accidentati (PR-2UB) Motore I: +0010240 = motore a benzina (fino a HP 92 chilowatt/125) +0018432 = motore a benzina (da HP 92 chilowatt/125) & tutti i motori diesel +0018440 = New Beetle (1C/1Y/9C) con 2.5l & 1.8l (SOLTANTO 1C0-907-379-Q) Motore II +0001024 = motori drive by wire +0004096 = motori con cavo sulla Valvola a farfalla Note: Veda i codici di produzione sulla piastra dei dati dell'automobile. La codifica è la somma di diverse opzioni. Seat Leon Cupra R: La Cupra R ha una codifica differente 0019469. Il telaio della mia auto è WAUZZZ8LZ1A002935 traz anteriore 1.6 benz. Il coding che vedo sulla diagnosi non mi quadra per niente, possibile che si sia cambiato da solo? Premetto che l'auto ha spie abs asr accese, ed in diagnosi attiva se visualizzo i parametri sono tutti completamente sballati, in primis velocità ruote...
grazie per la risposta, purtroppo però non riesco cmq a capire che calcolo fare per inserire il coding...nel senso dalla procedura io premsumo di dover inserire il coding in funzione delle caratteristiche dell'auto, ma non capendone bene il significato ho troppo variabili. Se ho capito bene i primi de coding che elenca sono per vetture con solo abs e quindi dovrei inserire o 001025 o 004027, il mio caso è sicuramente quello dopo però quindi- ABS/EDS/ASR/ESP (Trazione anteriore) - : qui mi dice che il codice è dato dalla somma delle diverse opzioni quindi ad esempio 11778? contando freni anteriori +0000514 = FN3 54 15 " /16 " (PR-1LE/1LJ/1LN/1LQ/1LT/1ZD/1ZE/1ZH) Sospensione: +0000000 = sospensione standard/sport (PR-2UA) Motore I: +0010240 = motore a benzina (fino a HP 92 chilowatt/125) Motore II +0001024 = motori drive by wire Se è così dovrei avere al max 4 variabili, potrei provarle tutte e 4...
Niente da fare ci ho rinunciato, mi resta da pensare che se ho eseguito la procedura correttamente(ma non ne sono sicurissimo) il modulo di controllo sia proprio kaput! Nell'insicurezza peró ho detto al cliente di provare da un concessionario ufficiale a ricodificare prima di sostituire il modulo. Mi rimane comunque il dubbio...
esistono 2 tipi di login. uno per fare reg. di base ed è quasi sempre 40168 e uno è da calcolare. prima della codifica bisogna eseguire il login che è data dalla formula: 04?xy dove ? deve essere una costante 7 che non è altro che la somma della terza cifra del coding e la terza cifra del login. xy sia login che coding sono uguali es. se il coding è ..4xy il login é ..3xy importante che dopo la codifica prima di uscire bisogna fare le reg di base,se si esce prima si perde tutto
Ciao mastaro, grazie per la risposta, ho provato a contattare il proprietario dell'auto ma non ci sono riuscito, il cliente era di passaggio, tra l'altro da un collega elettrauto a me vicino, quest'ultimo non sa assolutamente come rintracciarlo, di conseguenza impossibile ripetere la prova di codifica, anche se ad esser sincero, ho una marea di dubbi su come in realtà avessi dovuto farla. Qual'ora dovesse ricapitarmi con una vettura simile(dubito peró perchè non mi era mai capitato) terró presente il tuo contatto nel caso di dubbi. Penso tuttavia che il limite piú grande è la mia scarsa capacità di sfruttare il software Vcds in altro modo che non sia la semplice diagnosi. Buon fine settimana, Carmine.