A 6 2700 mot BPP
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massimone 010/03/2012 - 13:05Re: A 6 2700 mot BPP
non provare a cambiare le candelette perchè sono di ceramica e si rompono nella testa quando le sviti, per quelle non ti accende la spia, e se le cambi ti danno a ricambio quelle in acciaio e devi riprogrammare la centralina motore e lo possono fare solo in audi. Per l'altro errore sono i motorini che controllano le farfalle tumble nei colettori di aspirazione e li devi sostituire entrambi completi se non vuoi più problemi.
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mastaro 010/03/2012 - 15:08Re: A 6 2700 mot BPP
per i corpi farfallati di solito si rompe senpre il sx cmq megli cambiarli tutti e 2, dipende dai Km e dal gioco che ha la boccola della farfalla. un collettore costa 350 euro. per le candelete non sapevo che c'erano aggiornamenti motore se passi da una all'altra, dove lo hai letto? magari se sai anche il numero di una circolare o una tpi.
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golf42003 010/03/2012 - 16:56Re: A 6 2700 mot BPP
Vedi se le candelette sono quelle con l'anello isolante rosso (lo vedi subito dopo aver tolto la pipetta che porta la corrente). Se hanno l'anello rosso le puoi svitare tranquillamente, altrimenti fermati. Per il collettore, il motorino sarà ok, il difetto lo fanno le boccole che si sballano (purtroppo il nuovo lo forniscono completo). Cambia il collettore completo e starai tranquillo, come peraltro ti hanno già suggerito.
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mastaro 010/03/2012 - 20:24Re: A 6 2700 mot BPP
o sei audi o sei vw e sopratutto ora con odis non esiste + la diagnosi combinata audi vw. chi ha i 2 marchi istallati su vas pc è questione di ore con l'arrivo odis e btac o uno o altro. da ormai un anno i due marchi si sono completamente separati. se stacchi la pipetta non arriva nulla perchè la centralina non sente il carico della candeletta quindi la esclude, per fare quella prova devi metterne una funzonate al volo o mettere un carico pari alla resistenza della candeletta e in parallelo il tester.
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massimone 012/03/2012 - 21:23Re: A 6 2700 mot BPP
io in officina ho odis e la btac box ma per qualche anno continuera ad esserci il vas pc poi basta che paghi puoi avere tutto quello che vuoi guarda il sito di erwin sul vecchio vas ho audi vecchio di tre anni e continua a funzionare ma se cerchi in internet trovi aggiornamenti più recenti e se vuoi trovi sia il vas che i vari pezzi tra cui anche la testina via radio
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claus 020/03/2012 - 09:23Re: A 6 2700 mot BPP
sostituito l'attuatore collettore arspirazione bancata 2 dtc(04120-P1018) effettuato rgolazione collettori non riesco a cancellare l'errore mi rimane sempre in memoria, facendo diagnosi attive mi si attiva solo l'attuatore di dx (lato passeg.) bisogna fare l'adattamento su quale ch? , qst attuatori sono sotto fusibile?
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autoleader 020/03/2012 - 14:23Re: A 6 2700 mot BPP
Ciao ! Mi sembra che qualcuno ti abbia scritto di non cambiare solo l'attuatore ma tutto il collettore ! Già successo che cambiando solo il motoposizionatore non si riesce a fare la regolazione perchè anche l'alberino delle farfalle ha preso giogo !
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autoleader 020/03/2012 - 18:53Re: A 6 2700 mot BPP
Questo non lo sò, forse quando si fa la regolazione base il motoposizionatore non raggiunge le battute e viene disabilitato !
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preparazioni 020/03/2012 - 22:18Re: A 6 2700 mot BPP
Cambia tutto così non risolvi, non ne esci piu
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pieroa5 021/03/2012 - 08:15Re: A 6 2700 mot BPP
[quote="claus":m5sl1svr]ho spiegato al cliente che c'era qsto problema ma ha preferito sostituire solo l'attuatore, ora vorrei capire x che con la diagnosi attiva si muove solo l' attuatorel dx ( lato pass)[/quote:m5sl1svr] adesso gli puoi rispiegare che deve comprarlo completo perchè cambiando solo il motorino cè da fare l'adattamento(se si sbaglia la prima volta lo butti via) e si puo' fare solo con un tester a posta per quel componente che hanno solo le conc.più grandi si e no perchè nel 98% dei casi si cambia tutto.
1018; P161B, senza spiegazioni, qlcuno sa dirmi a cosa si riferisconoi 2 errori