Salve a tutti. Si è rotto lo scambiatore acqua/olio sul filtro della PUNTO 2a serie 1.3 Multijet. Adesso mi ritrovo il circuito di raffreddamento pieno di olio. Cosa usate in questi casi oltre ai soliti additivi che funzionano più o meno? Grazie.
puoi usare un bicomponente del tipo rapidet o simile(lo usano gli autolavaggi) diluito al 70% fai girare e scarica .fallo più volte e quando le tracce d'olio sono quasi zero risciacqua molte volte con acqua fino a quando vedi che non esce più schiuma.non usare per nessun motivo soda caustica perchè pulisce bene si,ma è molto corrosiva . buon divertimento
adittivo buono come confermano i colleghi, ma ti consiglio, una volta consegnata la car, fattela riportare dopo un migliaio di km per controllare se trovi ancora tracce di olio e al massimo ripeti un nuovo lavaggio. buon divertimento