vinc  0

esitazione a regimi bassi

salve a tutti.. ho una lancia ypsilon del 2007, 1.3 multijet 90cv.. la macchina a circa 54 mila km.. da un pò di tempo mi sono accorto ke quando sto ad una velocità costante sui 2000 - 2500 giri motore, sento il motore ke manca di colpi per una breve frazione di secondo, questo difetto lo fà molto spesso.. e mi sono accorto ke dopo un tragitto più lungo ( tipo in supestrda), quando rallento e poi la riprendo la macchina è come se non avesse forza, la turbina inizia ad entrare sui 3 mila rigi ( rispetto ai 1500 - 2000 normali).. poi questo fatto si doglie da solo, e magari ritorna dopo qualche giorno.. la machina non accende nessuna spia nella veglia, tipo ceck o altro.. mi sapete dire cosa può essere a causare questo fenomeno?? ringrazio tutti coloro ke mi saranno di aiuto.. Distinti saluti.. Vincenzo...

mirko  0

Re: esitazione a regimi bassi

Le cause possono essere più di una , ti consiglio di far fare una diagnosi elettronica ed una lettura parametri su strada

vinc  0

Re: esitazione a regimi bassi

purtroppo non dispongo di una diagnosi.. se la faccio fare dall'elettrauto con la macchina ferma la centralina memorizza gli errori anche se non è accesa la spia del ceck?

mirko  0

Re: esitazione a regimi bassi

La diagnosi non consiste solo nella lettura errori , ma nella lettura dei parametri sia a fermo che su strada. In questo modo si può valutare la bontà del misuratore di aria , della funzionalità della valvola egr , della pressione del turbo etc , in questo modo si può trovare la causa , altrimenti si rischia di fare solo ipotesi , perdere tempo e soldi

service  0

Re: esitazione a regimi bassi

con diagnosi, verificare valvola egr ecc ecc.