Musa 1.4 si spegne appena partita a freddo
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non definito
UTENTE 028/03/2012 - 21:34Musa 1.4 si spegne appena partita a freddo
Lancia Musa 1.4 2006 benzina. La vettura ha girato parecchio con 1 prigioniero rotto sullo scarico..la vettura a parte rumore classico di scarico,nn teneva il minimo e strattonava.. Sostiuito 2 prigionieri e spianato collettore sostituito guarniture,pulito corpo farfallato e azzerato autoadattatività + minimo.. La vettura da calda è perfetta,l'unico problema si verifica a freddo..parte normalmente ma appena si tenta di accellerare il motore si arresta.. lo fa almeno x 3 volte poi funziona perfettamente.. In diagnosi nn ci sono errori..i parametri di temperaratura e pressione sembrano ok.. Sinceramente nn so + che fare..sono in paranoia!! Se qualcuno può darmi dei consigli.. Grazie a tutti buona serata..
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UTENTE 029/03/2012 - 12:45Re: Musa 1.4 si spegne appena partita a freddo
Stamattina ho provato a sostituire la batteria..sempre uguale!! Smontato il sensore di pressione,totalmente pieno di olio..ripulito,subito sembrava andasse ma ora ho riprovato e continua a farlo.. La sonda lamba la escluderei..a freddo nn dobrebbero influire x niente.. se qualcuno sa darmi nuove indicazioni..grazie
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nicola53 029/03/2012 - 14:47Re: Musa 1.4 si spegne appena partita a freddo
ciao,andare a tentoni è difficile,ti includo alcuni valori, 3,5 pressione carburante non variabili,3,8 volt sul sensore temp. motore a 20 gradi.A 90 gradi 0,90 Millivolt,sensore pressione collettore,Volt 1,30 a 20 gradi 1,20Volt a 90 gradi, pressione con MITIVAC 0,7,valori di voltaggio e pressioni diversi possono indicare,gioco valvole serrate,sensore pressione collettore starato, fuori fase motore,perdita valvole aspirazione.PRIMA di tutto fai riconoscimento corpo farfalla.Adesso non mi viene altro in mente,fai sapere e buon lavoro. Controlla pressione olio, e qualità olio.
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nicola53 029/03/2012 - 14:47Re: Musa 1.4 si spegne appena partita a freddo
ciao,andare a tentoni è difficile,ti includo alcuni valori, 3,5 pressione carburante non variabili,3,8 volt sul sensore temp. motore a 20 gradi.A 90 gradi 0,90 Millivolt,sensore pressione collettore,Volt 1,30 a 20 gradi 1,20Volt a 90 gradi, pressione con MITIVAC 0,7,valori di voltaggio e pressioni diversi possono indicare,gioco valvole serrate,sensore pressione collettore starato, fuori fase motore,perdita valvole aspirazione.PRIMA di tutto fai riconoscimento corpo farfalla.Adesso non mi viene altro in mente,fai sapere e buon lavoro. Controlla pressione olio, e qualità olio.
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nicola53 029/03/2012 - 14:47Re: Musa 1.4 si spegne appena partita a freddo
ciao,andare a tentoni è difficile,ti includo alcuni valori, 3,5 pressione carburante non variabili,3,8 volt sul sensore temp. motore a 20 gradi.A 90 gradi 0,90 Millivolt,sensore pressione collettore,Volt 1,30 a 20 gradi 1,20Volt a 90 gradi, pressione con MITIVAC 0,7,valori di voltaggio e pressioni diversi possono indicare,gioco valvole serrate,sensore pressione collettore starato, fuori fase motore,perdita valvole aspirazione.PRIMA di tutto fai riconoscimento corpo farfalla.Adesso non mi viene altro in mente,fai sapere e buon lavoro. Controlla pressione olio, e qualità olio.
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UTENTE 029/03/2012 - 22:24Re: Musa 1.4 si spegne appena partita a freddo
Grazie a tutti voi... oggi ho provato a staccare il sensore di pressione,andanto ovviamente in recovery la vettura partiva benissimo.. evidentemente in quei momenti a freddo faceva le bizze... i parametri autoadattativi li avevo azzerati + di 1 volta.. problabile che l'olio sul sensore nn gli ha fatto molto bene.. domani metto sensore nuovo poi verifico.. poi nn voglio + vederla!! buonaserata a tutti...
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vampirello 031/03/2012 - 00:12Re: Musa 1.4 si spegne appena partita a freddo
In diagnosi dai okkio a stato apprendimento farfalla e temperatura aria aspirata: il primo NON deve presentare stato "in corso" e la temp. deve avere valori "ragionevoli".
