Multipla bifuel del 2007 186B6000
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sandro 015/08/2012 - 20:31Multipla bifuel del 2007 186B6000
Il cliente per far partire un'altra auto ha pizzicato un filo di massa sulla batteria mandandolo in corto, questo filo entra nell'abitacolo. Ho trovato in diagnosi motore sensore pressione e potenziometro e acceleratore KO, e non funziona il quadro strumenti, non segnala giri , indicatore livello, contachilometri e temperatura. Qualcuno ha lo schema elettrico per tentare di uscirne. grazie a tutti Sandro.
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omac 016/08/2012 - 00:05Re: Multipla bifuel del 2007 186B6000
Non riesco a capire in che modo e' stato messo in corto un filo di massa, in corto verso che cosa? Temo inversioni di polarità a motore avviato o comunque chiave on. Inizia dalla misura tensioni sullo spinotto del sensore pressione collettore così da quello che manca puoi iniziare a farti un'idea dei guai provocati. Se fosse la massa a mancare prova a fornirla a ritroso all'impianto.
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sandro 016/08/2012 - 16:16
Re: Multipla bifuel del 2007 186B6000
Per avviare un'altra vettura il filo di massa è stato pizzicato dalla pinza sul polo positivo fino a prendere fuoco. Stamattina ho provato a sostituire sensore pressione e sensore posizione farfalla, ma niente. temo danni alla centralina motore, non comunico né con il quadro strumenti, né con il body computer. I fili che vanno pettine della centralina al sensore pressione e sensore posizione farfalla sono integri. Ciao a tutti, Sandro
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