buonasera a tutti cercherò di spiegarvi il mio problema... spero che mi diate la soluzione giusta.. la mia auto e una cinquecento 900 del 92 circa un mese fà mi si e rotto l alternatore quindi si e rotta la cinghia dei servizi e quindi si e fermata la pompa dell'acqua in autostrada.. sono stato costretto a camminare la temperatura e andata alle stelle fino ad arrivare dal meccanico che mi ha sostituito cinghia e alternatore. da qualche settimana invece la mia marmitta a cominciato a perdere lana di vetro ed la macchina presenta un problema perde di potenza la 1 e 2 marcia vanno bene dalla 3 in poi la sento tipo frenata e capita che singhiozza ed accende la spia della candeletta. vado per sostituire la marmitta e il meccanico mi ha detto che ce la SONDA LAMBDA rotta si sara guastata per le alte temperature. con la marmitta sostituita o sempre lo stesso probelma del singhiozamento e perdita di potenza il problema e la sonda lambda? cmq la testata e buonissima non l'ho bruciata la temperatura va al massimo 90 gradi poi con la ventola scende.