doblò 1.3 mj 75cv sensore pressione(RISOLTO)
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non definito
UTENTE 016/09/2012 - 19:19doblò 1.3 mj 75cv sensore pressione(RISOLTO)
Salve a tutti ho sotto mano un Fiat Dblò D.P.F. 1.3 Multijet 75 anno '07 Motore 199A2000 il problema è il seguente tirando la 3° marcia superando i 3000 giri si accende la spia motore e va in recovery, una volta fatta la diagnosi con Examiner esce questo errore: P006E Controllo pressione sovralimentazione, spengendo la spia tutto ritorna a funzionare regolremente fino a che non si superno i fatdici 3000 giri. Abbiamo cambiato il sensore di pressione sul collettore di aspirazione, smontato e pulito i collettori di aspirazione e la vavola E.G.R. eseguito una rigenerazione forzata del filtro antiparticolato e controllato il funzionamento della geometria varibile ma non è cambiato niente. Chiedo alla comunità del forum un parere su questa problematica, ringrazio anticipatamente chi vorrà rispondere! [color=#00BF00:1d81y9bb] Titolo modificato giò giù[/color:1d81y9bb]
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capalbiocross 016/09/2012 - 19:55Re: fiat doblò sensore pressione
Controlla il sistema gestione pressione della turbina. Se non è stato fatto.
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omac 016/09/2012 - 21:08Re: fiat doblò sensore pressione
Giustamente il DTC controllo pressione sovralimentazione non si riferisce a nessun componente specifico, ma indica che il sistema non riesce a controllare la pressione, le cui cause possono essere molteplici e vanno indagate prima di sostituire componenti nell'incertezza.
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privato
sergio 017/09/2012 - 11:08Re: fiat doblò sensore pressione
[quote="puzoneddu":oeo5xeoo], non trovo quel dtc su fiat. Converrebbe fare diagnosi con altro diagnostico e vedere che DTC certo, forse il tuo diagnostico ti sta portando fuori pista.[/quote:oeo5xeoo] quoto e quando hai altri dati, magari + sicuri scrivi!!
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stefanocestari 017/09/2012 - 11:31Re: fiat doblò sensore pressione
parlo per esperienza , e concordo con i miei colleghi che ci andrebbero dtc certi, sul doblo' ho trovato molte volte il polmoncino dove passano le depressioni della valvola overboost otturato o rotto, il difetto a livello di spiegazione e' molto simile a quello che e' capitato a me piu' volte su doblo',comnq controllare il polmoncino e' semplice e si trova centrale dietro al motore...ciao
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stefanocestari 017/09/2012 - 11:48Re: fiat doblò sensore pressione
mi e' venuto in mente che su un doblo' ho trovato la chiocciola del turbo decentrata dopo un urto sull'anteriore, non dava errori ma aveva una portata massa aria e pressione turbo almassimo basse...spero di esserti stato utile
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non definito
UTENTE 019/09/2012 - 23:26Re: fiat doblò sensore pressione
Grazie a tutti il problema stava veramente nel polmoncino che fa da accumulatore alla depressione che aveva il tubicino di raccordo parzialmente otturato! [color=#FF0000:2ozl46ls]Caso risolto[/color:2ozl46ls] [color=#00BF00:2ozl46ls]Giò giù[/color:2ozl46ls]
