salute a tutti, ho questa auto ferma 2000 diesel BRE del 2006, ma che non posso toccare perchè il proprietario per ragioni personali deve portare a forza in concessionaria. spiego il problema, pedale freno duro, rumore non eccessivo di punterie, e dopo un poco che è stata in moto nel display appare la spia dell'olio. quando ho verificato il tutto gli ho detto di non mettere più in moto pena ulteriori danni perchè a mio avviso è partita la pompa dell'olio. ripeto non posso toccare nulla e fare prove, però non ho insistito nella riparazione in quanto chi la guidava ha riferito di aver camminato per un pò con la spia accesa e l'auto man mano ha perso potenza, ed anche se per quel poco che l'ho tenuta in moto battiti non se ne sentivano e il turbo sembrava girare (anche se non ho accelerato) ho il sospetto che abbia cotto o la testa e/o la turbina e che una volta ripristinata la pompa dia problemi ulteriori a questi componenti (e rogne). mi sapreste dire se questa vettura è quella che la pompa va modificata? è stata oggetto di richiami ufficiali? salute a tutti
e' capitato anche a me'. il problema e' l'alberino della pompa olio che si consuma , solo che ormai i danni sono stati fatti. io oltre a dover sostituire gli alberi a cammes ho dovuto mettere anche una turbina nuova e le bronzine alle bielle ed albero motore.quando e' successo a me' non vi era una pompa modificata , ho dovuto sostituire con ricambio identico. ora ho saputo da qualche collega che esiste una modifica, ciao
Ciao ! Credo che ti sia liberato di una bella rogna ! Se è da cambiare il gruppo controalberi non sono a disposizione e c'è da aspettare non si sa quanto, forse mesi !
Oggi è arrivata anche da me un'audi A6 BRE con problemi di pressione olio, la turbina è sicuramente andata, ho tolto il coperchio punterie e 2 bilanceri degli iniettori hanno i rulli grippati, è probabile un danno anche all'albero motore(bronzine)? rumore di bronzine fuse non ne fa.... Esistono motori ricondizionati e modificati?
Sostituito recentemente gruppo contralberi con modifica da catena ad ingranaggi su mot BLB prima che si rompesse (rumorosita' notevole riscontrata in zona anti coppia anteriore). Ordinato a maggio, consegnato il 25 agosto. La non disponibilità del ricambio e' causata dalla ingente quantità di vetture rottesi praticamente in contemporanea a livello europeo (solo in Italia pare ce ne fossero in guasto 2500 circa).
Salve,esiste la modifica del gruppo controalberi che da catena passa ad ingranaggi,ma costa un pò di soldi e la fornitura dei ricambi è un pò lenta a causa della disponibilità dei pezzi in fabbrica,comunque se dovreste avere problemi simili io riesco a reperire ancora le catene originali in maniera da non fare la modifica che costa un bel pò,per quanto riguarda poi il turbocompressore al 99 % è andato.
[quote="O mac":efc5zqil]Sostituito recentemente gruppo contralberi con modifica da catena ad ingranaggi su mot BLB prima che si rompesse (rumorosita' notevole riscontrata in zona anti coppia anteriore). Ordinato a maggio, consegnato il 25 agosto. La non disponibilità del ricambio e' causata dalla ingente quantità di vetture rottesi praticamente in contemporanea a livello europeo (solo in Italia pare ce ne fossero in guasto 2500 circa).[/quote:efc5zqil] A leggere la maggiore rivista automobilistica italiana del settore auto queste auto hanno la proverbiale affidabilità tedesca.