Si apre la pompa al pompa tandem al banco si controllano i pompanti, si cambia il kit guarnizioni che fornisce la bosch e si prova al banco sotto pressione.Normalmente viene cambiata solo se ha problemi di pressione gasolio.Quindi problemi di partenza o di resa per poca pressione gasolio.
Se non erro viene fornita nuova bosch con codice diverso xche' modificata, io quelle ke ho sostituito le ho sempre trovate così'
Vai in concessionaria io la predo sempre originale mai avuto problemi.
sostituiscila completa perché se ti perde gasolio all'interno del motore, attraverso lo scarico olio della pompa del vuoto, il livello dell'olio motore può salire fino alla rottura del motore. a me personalmente sono arrivate in off. diverse vetture con bielle fuori dal monoblocco per questo motivo