SALVE colleghi,solo x esporvi il problema relativo a questa makk,con spia servosterzo accesa ,e in diagnosi errore c1001 tensione centralina.da premettere ke la tensione ai capi della spina alimentazione motore servo,è corretta!!è presente tensione anche a motore spento ,è normale??la tensione è presente anche sulla spina a 6 fili della centralina li di fianco.sentivo parlare della sostituzione del cavo alimentazione ,ma nn misembra tanto rovinata o surriscaldata.dopo la messa in moto dovrebbe arrivare un altra tensione sulla spina multipla,x dare in consenso al motorino di partire??sarà partito il motore del servo??grazie in anticipo x i consigli. i fusibili tutti controllati e ok.
Se non ha problemi di alimentazione ,ontrolliamo funzionalità alternatore.
morale della favola ,dopo alcuni tentativi di sfilare e rimettere il connettore ,dopo aver stretto alla meglio i contatti ,con motore in moto ,il servo a ripreso a funzionare normalmente.in attesa della modifica ordinata in fiat .x ora sta funzionando,spero ke il problema era li.cmq sia vi terrò aggiornati .
Ciao,la modifica consiste nel cablaggio che (dicono) è stato modificato,tuttavia su una mi è capitato di aver sostituito il cavo e dopo un po il problema si è ripresentato,erano i pin lato scatola che erano praticamente neri e mezzi andati,ho stagnato il cablaggio nuovo e non ho più avuto fastidi. Marco
Se hai trovato spine integre, controlla il nodo di massa alimentazione di potenza: è sul morsetto batteria.......Buon lavoro e facci sapere.