multijet bassa compressione 2° cil
| 15
-
non definito
UTENTE 019/10/2012 - 15:45multijet bassa compressione 2° cil
Salve mi chiamo Nazzareno e ho un problema con una ypsilon 1.3 multijet, questa macchina ha rotto la catena di distribuzione in autostrada ad una velocità di 160km, danno: 2 valvole di scarico piegate nel primo e secondo cilindro, otto punterie idrauliche rotte e otto bilanceri spezzati. Rimonto il tutto cambiando le due valvole e controllando che non perda nessuna le otto puterie idrauliche e gli otto bilanceri e con loccasione il cliente mi chiede di far controllare gli iniettori. Messa in moto la macchina non partiva bene a volte a freddo a volte a caldo, il motore appena messo in moto zoppicava leggermente e la macchina non rendeva come prima. Rismonto gli iniettori e li riporto a controllare, mi dicono che era tutto ok. Rismonto la macchina e cambio le altre punterie idrauliche rimesso in moto il problema rimaneva lo stesso. A questo punto non convinto degli iniettori li porto da unaltro pompista bosch che su un grafico mi fa vedere che dei quattro due erano squilibrati, li ritarano e li rimonto dopodichè la macchina parte bene sia a freddo che a caldo e non zoppica più però in autodiagnosi mi accorgo che il secondo inettore corregge 2.00 mentre gli altri 3 sono sul 0.50. A questo punto misuro la compressione dei cilindri e mentre sul 1° 3° e 4° la compressione è a 15 sul secondo la compressione è altalenante va da 0 a 8. Sapete darmi qualche indicazione?
-
autoriparatore
capalbiocross 019/10/2012 - 19:57Re: multijet bassa compressione 2° cil
Cosa intendi per compressione altalenante 0- 8 ????
-
autoriparatore
capalbiocross 020/10/2012 - 17:52Re: multijet bassa compressione 2° cil
Ok. quando pressione essere zero qualche valvola essere aperta. E poco ma è sicuro.
-
non definito
UTENTE 027/10/2012 - 09:44Re: multijet bassa compressione 2° cil
Abbiamo fatto provare l'auto al cliente per una settimana e per i primi tre giorni tutto ok la macchina parte bene ha solo un difetto ci dice che appena partita zoppica un po per il resto va bene. Oggi si ripresenta in officina e ci dice che la macchina non parte a freddo cioè deve fare almeno tre accensioni e che fuma parecchio. Secondo voi possono essere le punterie idrauliche difettose?
-
autoriparatore
capalbiocross 027/10/2012 - 17:08Re: multijet bassa compressione 2° cil
[quote="swing":ie7392rs]no vedrai sn gli iniettori o candelette[/quote:ie7392rs] Ma se ha seri problemi di compressione ............!
-
autoriparatore
capalbiocross 027/10/2012 - 17:30Re: multijet bassa compressione 2° cil
[quote="nazzareno66":3eorwfyl]Abbiamo fatto provare l'auto al cliente per una settimana e per i primi tre giorni tutto ok la macchina parte bene ha solo un difetto ci dice che appena partita zoppica un po per il resto va bene. Oggi si ripresenta in officina e ci dice che la macchina non parte a freddo cioè deve fare almeno tre accensioni e che fuma parecchio. Secondo voi possono essere le punterie idrauliche difettose?[/quote:3eorwfyl] Alla riconsegna un cilindro aveva 0/8 bar e zoppicava e poi è soltanto peggiorata. Comunque Nazzareno saprà il da farsi. Ciao.
-
non definito
UTENTE 003/11/2012 - 18:38Re: multijet bassa compressione 2° cil
[quote="bananasplit49":3uzk3o01]albero a camme, buttare
[/quote:3uzk3o01]
[quote="nazzareno66":3uzk3o01]Problema risolto ho rismontato il coperchio ho sostituito di nuovo le punterie idrauliche e alberi a cammes ora la compressione è regolare[/quote:3uzk3o01]
