marco77  0

y10 non va

buona sera a tutti ....forse sembrera banale chiedere un parere sul forum per una macchina cosi banale ma mi sta facendo letteralmente impazzire....in officina ho una y10 1.1 un ultimo tipo con cambio automatico e da premettere ke la macchina ha girato parecchie autofficine e adesso e arrivato il mio turno in pratica la macchina non va parte e non si accellera sembra ke quasi gira a tre cilindri poi insistendo con laccelleratore sale di giri quasi fosse ingolfata con relativa fumata quasi nera ho fatto tutte le prove possibili pressione benz ok spinterogeno perfetto (sostituito inpulsore e bkl) sonda cambiata convinto ke magari fasse il catalizzatore rotto l sostituito con un altro fase ok candele fili cambiati non so piu ke pesci prendere vi e mai capitato qualcosa del genere?????? grazie

capalbiocross  0

Re: y10 non va

La car sarà banale ma il motore è come tutti gli altri, pertanto cè da spulciare la chek list con la massima concentrazione e trovare il ......tarlo: dai riscontri motorirstici, ai parametri alimentazioni ecc. aiutandosi con un diagnostico. Fino a trovare il non plausibile e relativa causa , non sprei cosa altro dire. Ciao.

surei  0

Re: y10 non va

...in diagnosi cosa ti dice??? codici errore????? non è che il catalizzatore rotto ha intasato terminale marmita??? tanto per dirne una

vinc86  0

Re: y10 non va

prova a mettela in moto senza il catalizzatore e ne il terminale e vedi se hai migliorazioni!!

omac  0

Re: y10 non va

Monta cambio Aisin a variazione continua (CVT, Ecvt)? Non e che per caso un indurimento interno al cambio provoca uno sforzo eccessivo per il motore? E unipotesi.

bose  0

Re: y10 non va

centalina originale magneti marelli?

vinc86  0

Re: y10 non va

se è come le fiat più recenti tipo panda, ypsilon 03.. dovrebbe avere il cambio normale.. semiautomatico.. hai controllato la fase distribuzione?

marc1  0

R: y10 non va

Io non ho ancora capito che macchina è...

isaia  0

Re: y10 non va

Ntc?

enagiovanni  0

Re: y10 non va

ciao hai controllato il corretto funzionamento del mono inietore? daci piu dati.. puo essere anche una valvola bruciata..

nicola53  0

Re: y10 non va

se fa fumo nero manca aria ? controlla sensore pressione collettore,forse sporco di olio, oppure ko, metti più dati altrimenti si tira ad indovino.

dax67  0

Re: y10 non va

una cosa quasi banale...la guarnizione della testa ?

vinc86  0

Re: y10 non va

proverei con unaltro monoiniettore.. dovrebbe essere facile reperibile, tipo come punto 55...

omac  0

Re: y10 non va

Y10 che io sappia solo momojetronic o monomotronic bosch, quindi niente aps.

marco77  0

Re: y10 non va

buon giorno a tutti ....oggi mi rimetto a testa sotto sulla y dopo la pausa di ieri cmq vi do piu informazioni non ci sono errori in centralina il catalizzatore e marmitta li ho tolti e la compressione e perfetta su tutti i cilindri ho provato a sostituire il monoiniettore ma niente ne non ne vuol sapere ......il difetto lo fa quasi sempre avvolte pero metti in moto e il motore gira benissimo anke su strada va una meraviglia inizio a pensare alla centralina........e proprio un rompicapo cmq mi metto all opera se ci saranno sviluppi vi aggiorno buon lavoro...

motorino  0

Re: y10 non va

salute prova a vedere se è schiavettato lingranaggio distribuzione dellalbero motore. saluti

commodore  0

Re: y10 non va

se va e non va, allora dovrebbe essere un problema elettrico. relè iniezione/accensione?!? blocchetto avviamento?? spazzola spinterogeno?? sono diventanto matto con un caso simile. scaricava sullalberino.

farinacar  0

Re: y10 non va

okkio alla centralina

rikymoto  0

Re: y10 non va

esperienze sul monojetronic di anomalie di questo tipo: - cavi AT Alta Tensione Candele: - sensore Th2O - contatto di minimo sul motorino del medesimo - spazzole calotta distributore AT

techauto  0

Re: y10 non va

Ne dico unaltra, la pressione e portata carburante quanto è? se ricordo bene è una bosch monojtronic quindi non ha il map, sensori temperature aria e motore, fai anche unanalisi dei gas di scarico, prima e dopo il kat pre capire quanto ricca è

UTENTE  0

Re: y10 non va

[quote="motorino"]salute prova a vedere se è schiavettato lingranaggio distribuzione dellalbero motore. saluti[/quote] concordo pienamente...

albyxj  0

Re: y10 non va

[quote="motorino":2yniajn6]salute prova a vedere se è schiavettato l'ingranaggio distribuzione dell'albero motore. saluti[/quote:2yniajn6] quoto , anche io avrei pensato ad un fuori fase ma poi ha detto che a volte gli va bene!!!

UTENTE  0

Re: y10 non va

[quote="albyxj":15tch5l1][quote="motorino":15tch5l1]salute prova a vedere se è schiavettato l'ingranaggio distribuzione dell'albero motore. saluti[/quote:15tch5l1] quoto , anche io avrei pensato ad un fuori fase ma poi ha detto che a volte gli va bene!!![/quote:15tch5l1] ragione in + per controllare......!!!!!!!!

dil68  0

Re: y10 non va

Ciao controlla il segnale della sonda lambda che sia corretto.

marco77  0

Re: y10 non va

vi aggiorno dopo una giornata di prove su prove ho fatta praticamennte di tutto ho anke sodtituito la centralina ma nulla e cambiato ......ovvero adesso quando parte gira benino ma appena do un paio di sgassate si spegne e non riparte l'inettore non apre piu non da benzina..... ho provato con un altra pompa in una bacinella di benzina eliminando anke questa scusa ....il corpo farfollato gia l' cambiato il segnale all iniettore c'e' ma non apre devo ricontrollare i cablaggi e vedere dal pin centralina se c'e' la stessa tensione credetemi non so piu' ke fare

omac  0

Re: y10 non va

Controlla collegamenti al resistore piazzato sull'alimentazione positiva del mono ( scatolotto di lamiera nera a forma di parallelepipedo che nasconde una resistenza ceramica con due fast-on maschio ai capi).

aschiero  0

Re: y10 non va

quoto controllare resistenza....occhio anche carburante!!!tempo fa sono diventato matto su mercedes...poi era stato messo carburante con un bidone che era "molto sporco" di cera lucidante per autolavaggi e si e' sciolta nella benzina.

enzo59  0

Re: y10 non va

intanto voglio fare una critica sull' impostazione del post dici ultimo tipo che non e altrimenti monterebbe sistema mono motronic mentre la tua e mono jetronic in molti ti anno risposto senza sapere di che sistema si parlasse in seguito posta tipo motore che rendi piu facile le risposte in pochi anno individuato il sistema si nota dalle risposte vero?rikimoto, o mac ora un mio modestissimo suggerimento candele giuste? ,allontana i cavi candele il piu possibile dal motorino minimo oltre a straquotare cio che dice o mac in diagnosi cosa ti dice? nel caso ti occorrerebbe un potenziometro nuovo fischia. a dimenticavo il mono che ai provato codice giusto? 0438 201 039?

marco77  0

Re: y10 non va

buon giorno a tutti scusate se vi aggiorno solo adesso ....risp ad Enzo59 la car e immatricolata 1990 con motore tipo 156c.046 1100 cc in diagnosi prima non dava errori adesso non entra piu' non so piu' cosa contrallare.....seavate qualke idea non esitate grazie.

techauto  0

Re: y10 non va

se non entra in diagnosi controlla masse e positivi, batteria, carrozzeria, centralina, e tutto l'impianto elettrico

rikymoto  0

Re: y10 non va

una delle ultime mono jetronic che ho visto aveva il connettore ossidato perchè se vedi dov'è installata è possibile che scenda dell'acqua lungo tutto il tratto di cablaggio fino ad ossidare completamente i pin della centralina e del cablaggio ..... e non lo escluderei come ipotesi, anche se spero che sia stata già eseguita come verifica per quanto riguarda la comunicazione diagnostica, quel sistema ha soltanto un limite fino ai 3000 Rpm, dopodichè il micro processore della centralina dispone le sue risorse per la gestione motore e non comunica più con lo strumento di diagnosi fintanto che i giri Rpm non scendono nuovamente sotto i 3000 Rpm

jhonny  0

Re: y10 non va

capitato lostesso difetto su una y 10 con cambio normale,andava via alimentazione su rele pompa e centralina,controlla alimentazioni dentro gablaggio vicino bat. si ossidano

wolly  0

Re: y10 non va

Controlla attentamente le masse sul retro del motore, al limite rinforzale con una treccia aggiuntiva. controlla att. il sensore di pos.farfalla se dovesse essere quello è difficoltoso reperirlo.

rikymoto  0

Re: y10 non va

[quote="Wolly":17040n70]Controlla attentamente le masse sul retro del motore, al limite rinforzale con una treccia aggiuntiva. controlla att. il sensore di pos.farfalla se dovesse essere quello è difficoltoso reperirlo.[/quote:17040n70] la masse, vero !!!! in un caso le ho trovate dissaldate su una Y10 nella giunzione del cablaggio che riporta occhiello sul parafiamma ...

marco77  0

Re: y10 non va

sera a tutti .....una delle prima prove ke ho fatto ho controllato tutti i cablaggi ed effettivamente 3o 4 pin della centralina erano ossidati o ripulito tutto e molto soddisfatto di aver risolto ma non e' stato cosi' effettivamente il problema ke si verifica adesso e come se venisse a mancare la tensione all' iniettore ossia quando si spegne la con tubo recupero scollegato non ce rifiuto e in mandata c'e' pressione ..................con tanto di 1,2 bar adesso la mia domanda visto ke la centralina ho provato ha sostituirla con un altra ed e sempre la stessa cosa il mono l'ho cambiato sempre stesso difetto i cablaggi li ho controllati sigolarmente non c'e' nulla di anomalo ............

rikymoto  0

Re: y10 non va

Marco, sei hai trovato 3 o 4 pin ossidati attenzione che la controparte (i porta femmina) sono sicuramente compromessi, guarda bene che non siano ossidati lungo i cavi e all'interno dei porta femmina prova anche a verificare le masse che Ti dicevo, me le ricordo dietro il corpo farfallato collegate alla parete parafiamma

jhonny  0

Re: y10 non va

controlla alimentazioni + nel gablaggio vicino bat. si ossidano le unioni all' interno e l'alimentazione va e viene

techauto  0

Re: y10 non va

detto e ripetuto più volte, problema di cablaggi, masse e positivi compresi possibili ossidazioni nei punti più impesati, poi 1,2 di pressione è troppo deve essere 1. sicuramente anche il regolatore di pressione avrà la membrana indurita come il ferro. occhio a provare monoiniettori usati vecchi e difettosi, a me una volta un salonista mi ha portato due Y10una da rottamere perchè faceva schifo ma andava bene di motore, l'altra bellissima ma scarburata non teneva il minimo e singhiozzava, ebbene ho scambiato i monoiniettori aspettandomi che quella dopo aver scambiato con il mono iniettore difettoso andasse male invece ha digerito il trapianto e andavano bene tutte due!! Quindi non sperare che un altro mono usato se su un'altra auto va bene, deve andare anche su di un'altra e viceversa, i monoiniettori si possono revisionare sostituendo la membrana, il potenziometro farfalla, l'attuatore del minimo, e l'iniettore si tratta ad ultrasuoni, sarà costoso ma o si aggiusta o si rottama