errori P0069 P0235
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dierre 028/10/2012 - 10:12errori P0069 P0235
un saluto al forum da dierre,vengo al problema,alfa romeo 156 jtd 16v del 2004,auto arrivata con carro,provato partenza non avvia dopo svariati tentativi parte per restare al minimo con un fumo da denuncia,se si prova ad accellerare si spenge per poi inprovvisamente andare bene e dare spia accesa ed errori p0069,p0235 incongruenza,provato a smontare egr non bloccata ma sporca,macchina con 200000km,il difetto lo fa soprattutto a freddo,ma non sempre nel senso che magari per qualche giorno va bene,ho spulciato qualche post ma non ho trovato niente.qualche consiglio visto che se cancello gli errori la macchina per svariate volte parte bene per poi all'improvviso stenta e fa difetto,quando va in moto parametri sembrano tutti a posto.
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rikymoto 028/10/2012 - 10:22Re: errori P0069 P0235
il P0069 e P0235 non ti lasciano tanta scelta , hai il sensore di pressione Boost e/o il sensore di pressione atmosferica (interno alla ECM) guasto, credo sia inutile cercare altrove in particolare la diagnosi P0069 è un confronto diretto della lettura dei 2 sensori al Key On e motore fermo, in quanto in tali condizioni i 2 valori devono coincidere (con un minimo di tolleranza) esegui Tu la prova al Key On leggendo i 2 valori e vedi cosa risulta ..... attenzione che la 156 1.9 JTD 16V , la 4x4 se andava in quota non ripartiva più perchè la ECM non adattava e registrava il nuovo valore di Pressione Atmosferica, per questo problema storico (qualcuno che andò a sciare tornò con il carro attrezzi, poi una volta in pianura la vettura ripartì tranquillamente per scendere dal carro attrezzi) esiste aggiornamento sw se vuoi postare gli identificativi posso anche fare una verificare, comunque penso che dalla prova che Ti ho suggerito qualcosa di interessante viene fuori
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peppinoomibtel 028/10/2012 - 17:14Re: errori P0069 P0235
con tutto il rispetto per l'incredibile livello di dettagliata conoscenza dei sistemi dell'amico rikymoto e soprattutto se l'errore è sempre presente ma la problematica risulta saltuaria direi di estendere le possibili causali oltre a quella già considerata anche alla famigerata valvola egr (il ctrl visivo ma purtroppo non esaustivo data la saltuarietà) se non altro per sintomatologia correlabilissima, con basse temp se aperta in avviamento lo stesso risulta quasi impossibile emettendo una incredibilmente densa nuvola di colorazione molto cupa e, al contempo, impedendo di fatto la salita di regime
ps: personalmente in qualche caso dopo un'errata selezione del modello vettura quindi motore indi sistema ho trovato la stessa coppia di dtc, in quel caso però assolutamente fasulli prorpio perchè causati da equivoci nel dialogo fra centralina e tester dopo errata selezione della centralina stessa -
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ansservice 028/10/2012 - 22:03Re: errori P0069 P0235
io personalmente sospetterei ancora una cosa forse mappata male
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non definito
UTENTE 030/10/2012 - 14:36Re: errori P0069 P0235
Poi però perchè parte facendo fumo? E' la pressione atmosferica a marcare 16 mbar oppure quella del collettore? Non avrai mica qualche farfalla bloccata chiusa, che tappa, manda in depressione il collettore e quindi la macchina non parte oppure se parte, fuma? (cmq 16 mbar sono pochissimi anche per una farfalla bloccata chiusa e un motore in perfetta tenuta pneumatica)
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rikymoto 030/10/2012 - 19:41Re: errori P0069 P0235
Ciao Dierre, come scritto nel primo post, se trovi la pressione atmosferica a 16 mBar, si valida il DTC P0069 per confronto diretto con la pressione del Boost al Key On, che dovrebbero corrispondere ma per caso ci sono tracce di acqua o umidità sulla centralina ? ... magari una piccola verifica non fa male, poi comunque le soluzioni sono riparazione o sostituzione
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dierre 031/10/2012 - 07:50Re: errori P0069 P0235
nella centralina non ci sono traccie di acqua,e il sensore sul collettore ho provato anche con un altro,secondo me il problema e' proprio sul sensore ubicato in centrale che da un segnale sbagliato al sistema e probabilmente con 16 mbar si ubriaca di gasolio.comumque venerdi dovrebbero darmi una centralina scodificata poi faccio sapere.se il mio ragionamento e' giusto se siamo in montagna la pressione sale qui dove sono io e' 760 mbar, se segna 16mbar dove siamo secondo la centralina?
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rikymoto 031/10/2012 - 23:32Re: errori P0069 P0235
[quote="dierre":2lj8beq1]nella centralina non ci sono traccie di acqua,e il sensore sul collettore ho provato anche con un altro,secondo me il problema e' proprio sul sensore ubicato in centrale che da un segnale sbagliato al sistema e probabilmente con 16 mbar si ubriaca di gasolio.comumque venerdi dovrebbero darmi una centralina scodificata poi faccio sapere.se il mio ragionamento e' giusto se siamo in montagna la pressione sale qui dove sono io e' 760 mbar, se segna 16mbar dove siamo secondo la centralina?[/quote:2lj8beq1] purtroppo è il sensore ubicato all'interno della centralina, se hai il P0069 , come scritto nel primo post , non hai molte alternative, aspettiamo Venerdì e vedrai che si risolve
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rikymoto 001/11/2012 - 12:55Re: errori P0069 P0235
[quote="nicola53":1cbwoa6w]un cordiale saluto a rikymoto.[/quote:1cbwoa6w] e ricambio il saluto con stima e rispetto a Te Nicola, agli infaticabili moderatori e gestori del Forum e tutti i colleghi cordiali e professionali che ho modo di conoscere buona festa e buon riposo (perdonatemi l'OT)
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rikymoto 001/11/2012 - 14:23Re: errori P0069 P0235
[quote="rikymoto":26ey035y]..... attenzione che la 156 1.9 JTD 16V , la 4x4 se andava in quota non ripartiva più perchè la ECM non adattava e registrava il nuovo valore di Pressione Atmosferica, per questo problema storico (qualcuno che andò a sciare tornò con il carro attrezzi, poi una volta in pianura la vettura ripartì tranquillamente per scendere dal carro attrezzi) esiste aggiornamento sw se vuoi postare gli identificativi posso anche fare una verificare, comunque penso che dalla prova che Ti ho suggerito qualcosa di interessante viene fuori[/quote:26ey035y] Ciao Dierre, ultimo accorgimento (ma non per priorità, anzi) come scritto nel primo post, verifica che [b:26ey035y][color=#0000BF:26ey035y]NON sia una versione 4x4 o 4x4 Crosswagon [/color:26ey035y][/b:26ey035y]perchè queste necessitano di aggiornamento sw proprio per la gestione di mappatura in quota e Tu hai appena scritto che infatti sei in una zona di alta quota quindi verifica gli identificativi della ECM (se è un 4x) e se hai Hw number 0281011507 (4x4 Crosswagon) o 0281011941 (4x4) DEVONO essere rispettivamente aggiornati con sw 1037376099 - 6D44 e 1037376100 - 6D43; stessa identica accortezza ovviamente se sostituisci la ECM se non è la versione 4x4 e se il sw è originale questa è un ipotesi da escludere, ma se è una 4x4 il problema è anche quello che Ti ho scritto ....
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dierre 004/11/2012 - 09:57Re: errori P0069 P0235
da dierre aggiornamento alfa,ho montato una centralina scodificata,adesso pressione atmosferica giusta e la macchina parte benissimo,comunque per sicurezza ho anche smontato egr e valvola scuotimento e pulite pero'penso che il problema stava nella centrale,comunque a tuttora sembra risolto.grazie per la collaborazione.