spia eps accesa
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strambal 022/02/2013 - 10:22spia eps accesa
fiat 600 2003 1100 fire. questo impianto della elettroguida ha qualche particolarita.vedo che non ha centralina come punto e non ha tasto city.ho spia accesa con errore servomotore. non ho in tester regolazione punto zero volante.puo avere problemi sui cablaggi tensione motore come le prime serie punto. grazie
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strambal 023/02/2013 - 22:35Re: spia eps accesa
grazie ragazzi. il problema è che cambi una eps perché non va e poi quella che ti danno fa altri errori,in texa ho poche regolazioni da potere correggere. lunedi ne arriva altra poi faccio sapere.ho visto centralina sotto piedi passeggero,siccome su punto 188 viene fornita con piantone non vorrei sostituire piantone per niente.
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omac 023/02/2013 - 23:10Re: spia eps accesa
E' un sistema che non ha nulla da spartire con i dual drive, per capirsi e' molto simile a corsa B e C, dove il sensore coppia e' un potenziometro montato trasversalmente al piantone e si regola allentando le due viti di fissaggio e ruotandolo alla ricerca del punto che fornisce valore zero di coppia alla centralina. Solitamente su seicento come anche su corsa, il problema si evidenzia con diversa forza da applicare al volante per rotazione destra-sinistra, e ,per seicento, la deriva dello sterzo inversamente proporzionale alla velocità del veicolo.
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lellocasoria 024/02/2013 - 10:56Re: spia eps accesa
quoto O mac,
dopo montato il piantone lo devi regolare allentando le viti del motore e regolarlo a punto zero con un pò di pazienza tutto torna a posto ciao e buon lavoro lello -
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lellocasoria 024/02/2013 - 18:44
Re: spia eps accesa
non c'è bisogno di andare in strada per regolare il sensore si può fare anche a macchina ferma, poi fai come vuoi,ti ricordo che questo è un forum nato per dare consigli e dividere esperienze fatte il resto è competenza di chi è del settore a riparare le auto e risolverli,non possiamo metterci davanti a un computer spiegare il difetto e pretendere che l'altro tè lo risolve sarebbe bello ma avvolte capita anche questo ciao e buon lavoro
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omac 024/02/2013 - 22:28Re: spia eps accesa
Non importa nemmeno che le ruote siano dritte, sensore di coppia ovvero di coppia applicata al volante: con volante a riposo la coppia applicata e' nulla indipendentemente dalla posizione delle ruote, che devono essere dritte per taratura sensore di posizione che la seicento non ha. Sotto controllo di diagnosi si regola il potenziometro finche' il valore di coppia sia zero, come faresti a regolarlo in movimento? Comunque se rilevi un guasto al sensore coppia, non e' dovuto alla posizione.
