GRUPPO V.A.G
rumorosità avantreno audi 80

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  • non definito
    UTENTE  0
    28/02/2013 - 17:04
    rumorosità avantreno audi 80

    salve a tutti Ho appena cambiato i seguenti pezzi dell'avantreno: boccole braccetti oscillanti, supporti telaio/motore superiore, testine inferiori di guida, supporti barra stabilizzatrice e tutto questo per rendere l'auto più silenziosa. L'auto è in effetti più serrata e incordata - oltre ad essere leggermente più alta in avanti, ma ci sono rumori secchi e sordi sullo sconnesso che prima non si sentivano. A fermo, motore spento e spostandola manualmente, ad esempio sterzando verso destra, ci sono rumori di attrito. E' probabile che vadano controllati i serraggi e magari con una chiave dinamometrica -cosa che il meccanico non ha fatto - oppure bisogna fare altro tipo di verifiche? Grazie per i consigli

  • autoriparatore
    ggalletta  0
    28/02/2013 - 21:14
    Re: rumorosità avantreno audi 80

    puoi provare con un grafitaggio

  • non definito
    UTENTE  0
    01/03/2013 - 17:05
    Re: rumorosità avantreno audi 80

    Dopo verifiche, ispezioni e qualche tentativo di ingrassaggio sulla tiranteria svelato l'arcano problema: supporti barra stabilizzatrice che facevano attrito e generavano rumore come di strozzatura. Un'ingrassata e tutto sparito...speriamo che adesso duri :wink:

  • autoriparatore
    patalonzo  0
    13/04/2013 - 18:44
    Re: rumorosità avantreno audi 80

    Una cosa importante per la durata dei silent block e di boccole sospensioni in generale è di avvitare i relativi bulloni con sospensione a riposo e non "stirata" com'è sul ponte.Questo perchè avvitando il bullone con sospensione estesa si sforza il silent-block o boccola che sia e durerà pochissimo.

  • autoriparatore
    capalbiocross  0
    13/04/2013 - 19:15
    Re: rumorosità avantreno audi 80

    [quote="usbek":2lwo0xnl]salve a tutti Ho appena cambiato i seguenti pezzi dell'avantreno: boccole braccetti oscillanti, supporti telaio/motore superiore, testine inferiori di guida, supporti barra stabilizzatrice e tutto questo per rendere l'auto più silenziosa. L'auto è in effetti più serrata e incordata - oltre ad essere leggermente più alta in avanti, ma ci sono rumori secchi e sordi sullo sconnesso che prima non si sentivano. A fermo, motore spento e spostandola manualmente, ad esempio sterzando verso destra, ci sono rumori di attrito. E' probabile che vadano controllati i serraggi e magari con una chiave dinamometrica -cosa che il meccanico non ha fatto - oppure bisogna fare altro tipo di verifiche? Grazie per i consigli[/quote:2lwo0xnl] Ok. Ma non riesco a spiegarmi come fa ad essere più alta.



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