Golf Plus cambio dsg
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massimone 002/04/2013 - 14:26Re: Golf Plus cambio dsg
le frizioni sono a bagno d'olio e non capisco come possano dare cattivo odore e se hanno dei problemi ti ritrovi la spia selezione marce che lampeggia e errore in diagnosi, se vedi pezzi con mlle nella campana è probabile che sia esploso il volano bimassa e credo che, in quest'ultimo caso, hai dei problemi anche al cambio
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mricky77 002/04/2013 - 16:34
Re: Golf Plus cambio dsg
Grazie, io sono ignorante in questo campo, il cliente dice che aveva gia avuto un problema al cambio e la concessionaria gli ha detto che questa ha la frizione a secco. Dalla finestra si vedono 2 pistoni che comandano forcella e pareva una frizione. probabile allora il volano come dici. Si cmq metti in moto e quando selezioni la marcia lampeggia la scala sul cruscotto. Dici pure cambio da sostituire? Ma e normale a 110000 km?
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mricky77 003/04/2013 - 16:12
Re: Golf Plus cambio dsg
gli avevano detto che la frizione di quel modello e delicata, in piu auto che ha utilizzato mappatura centralina, quindi coppia modificata. Ora e originale ma da riparare, mi serve attrezzatura o competenza particolare? Errori ce ne una fila ma la frizione si vede che ha ceduto, pensavo fosse una conseguenza della mancata trazione da parte del motore
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massimone 004/04/2013 - 08:52Re: Golf Plus cambio dsg
per effetuare il cambio delle frizioni ti servono una decina di atrezzi speciali dopo il montaggio del cambio devi fare una registrazione di base della centralina che attua le frizioni e se la mappatura del motore è modificata le frizione e il cambio non durano niente
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gilbo 004/04/2013 - 11:45Re: Golf Plus cambio dsg
Ciao, se il cambio è un DSG 2E 6marcie si ripara senza particolare attrezzatura specifica; Invece se il DSG è 7marcie occorre una valigetta di chiavi specifiche (Luk); Quoto massimone che una volta rimontato il cambio va fatto adattamento con autodiagnostico e che se l'auto è mappata le frizione non durano;
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mricky77 004/04/2013 - 14:09
Re: Golf Plus cambio dsg
Ora e di nuovo orginale, ma la mappatura l ha usata 3 mesi si e no. Ce un kit chiamato di riparazione dalla casa. Cmq e un 6 marce. Mi oso a smontarlo giu? Il diagnostico che ho io e uno specifico per volkswagen dovrebbe farmi funzionare il tutto, ma apppunto avevo letto che qualche frizione richiedeva attrezzi di registro mi pare per le molle! Consigli? Procedo?
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massimone 005/04/2013 - 09:16Re: Golf Plus cambio dsg
[quote="O mac":33tj4gh5]Sei marce a bagno, sette a secco.[/quote:33tj4gh5] attento se trasversale esiste un 7 marce con frizioni a bagno vedi tiguan nuovo e se longitudinale sempre e solo 7 a bagno , però con oli separati per frizioni e per ingranaggi
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massimone 005/04/2013 - 09:19Re: Golf Plus cambio dsg
[quote="m.ricky77":3dds5d3z]Ora e di nuovo orginale, ma la mappatura l ha usata 3 mesi si e no. Ce un kit chiamato di riparazione dalla casa. Cmq e un 6 marce. Mi oso a smontarlo giu? Il diagnostico che ho io e uno specifico per volkswagen dovrebbe farmi funzionare il tutto, ma apppunto avevo letto che qualche frizione richiedeva attrezzi di registro mi pare per le molle! Consigli? Procedo?[/quote:3dds5d3z] se mi dici che vedi le aste che spingono le frizioni è un 7 marce con frizioni a secco e ti serve tutta l'attrezzatura per riparare le frizioni se vuoi ti mando alla tua mail delle info più specifiche
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mricky77 005/04/2013 - 09:23
Re: Golf Plus cambio dsg
Allora questo ha le frizioni a secco. Dalla casa gli hanno deto che son rari. Cmq come selettore mi da 6 marce, a meno che il display scorre quando aumenti il rapporto e vedo la scritta 7. Ora il cliente e in america quando torna gli preventivo spesa e tempi. Si grazie per la mail tecnica. Son ignorante su sto sistema!!!
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massimo 005/04/2013 - 16:01Re: Golf Plus cambio dsg
il pacco frizioni del sette marce e a secco arriva gia assemblato devi fare la registrazione dei cuscinetti reggispinta dopo va fatto adattamento in corsa con diagnostico comunque se vedi dal buco sotto due pistoncini con due leve e un 7 macie al 100%
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addymarelli 005/04/2013 - 22:03Re: Golf Plus cambio dsg
quoto i collegi e voglio dire la mia...la riconosci pure dalla mechatronika.per capirci,il 6 marce(02e) con doppia frizione a bagno ha il connettore tondo posizionato in punta del motorino avviamento e la coppa con 5 bulloni da t30,invece la 7 marce a doppia frizione a secco ha la spina quadrata sotto il motorino e la coppa bombata con dei bulloni t50 lungi....per fare le misure dei spessori di cuscinetti è una procedura abbastanza particolare e servono gli attrezzi.fatti dare una mano magari da chi l'ha fatto perche il pacco si mette con la pressa e se sbagli qualcosa,è facile che fai danni nel tirare fuori con estrattore....ma prima di tutto facci sapere prima che tipo di cambio è....in qualche modo possiamo aiutarti
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mricky77 030/04/2013 - 11:32
Re: Golf Plus cambio dsg
Allora ragazzi per chiudere il discorso, vi dico che e un 7 marce con frizione a secco! Ora la macchina e in un officina autorizzata in attesa di riparazione. Gli dicono pure che puo avere problemi al cambio e finche non montano il tutto non lo sanno! Grazie a tutti dell aiuto e della grana evitata!
