salve, ho il cilindro maestro delle frizione della mia seat altea 2.0 tdi da sostituire, perchè è andato in corto il sensore (interno del cruise control ) squagliando anche il connettore. il problema adesso è che il cruise control non funziona. per caso qualcuno mi sa spiegare come procedere alla sostituzione? cordiali saluti gigidet
Son quasi tre anni che giri senza, ne hai di costanza! Auguri a chi ti ha detto che non serve a nulla, in quanto non e' solo per cruise control; nel 2013 esiste ancora gente che dal discutibile livello culturale, che rapporta alle proprie conoscenze le cose fatte da altri, come nella favola della volpe e l'uva. La pompa frizione, modello oramai quasi unico nel gruppo VAG, e' montata a baionetta sulla paratia abitacolo/motore coi tubi inseriti ad innesto rapido, ed ovviamente va smontato tutto ciò che vi e' davanti (batteria & c.) e va liberato lo spazio relativo alla pedaliera per sganciare il perno di comando, poi spurgo successivo e ricostruzione del tutto.