buonasera atutti ho una punto 1300 diesel del 2006 codice motore 188a9000 mi rimane la spia sterzo elettrico accesa ,ad intermittenza,in diagnosi mia da tre errori ,,,dice rete caan,alternatore,velocità veicolo lo sterzo non ha il minimo problema va bene ma non riesco a risolvere il problema della spia ho provato a sostituire la centralina ,ma niente aa sto un attimo in diagnosi,e mi si interrompe la comunicazione se avete avuto questo caso datemi una dritta grazie aspetto
buongiorno Tony di solito sensore di coppia sterzo fusibile buono perché mi e capitato grande punto che mi saltava il fusibile le provate tutte alla fine provo esclusione sensore acqua filtro gasolio parlo di grande punto buon lavoro
L'EPS ( servo Sterzo) visto che è gestito dalla propria centralina in simbiosi( rete can-B) con il body, visto che la centralina è già stata sostituita, prova a calzare bene/continuità il connettore C del body( pin 26-27) e connettore B dell'ESP ( pin 10-5).
pulisci bene tutti i punti di massa. soprattutto quelli nel vano motore, il tuo problema è in uno di quelli
[quote="peppino'omibtel":1ejcr09w]pulisci bene tutti i punti di massa. soprattutto quelli nel vano motore, il tuo problema è in uno di quelli[/quote:1ejcr09w] penso proprio che abbia ragione....se ti dà mancanza di comunicazione con il diagnostico autodiagnosi
un grazie a tutti quelli che con il loro intervento mi hanno dato una mano stamattina ho risolto,non ci crederete ma il problema era nella radio la radio non funzionava,e frugando un po' il tutto mi sono reso conto che la radio aveva il cablaggio montato al contrario, non so che segnale dava nelle rete can messo bene il cablaggio,girandolo ,e subito si è spenta la spia dello sterzo.ho riprovato la diagnosi sterzo e sono entrato benissimo,ho cancellato i codici di guasto la car ora va bene nuovamente grazie, e alla prossima e funziona anche la radio
[quote="tonicarl":1fjj9gr2]un grazie a tutti quelli che con il loro intervento mi hanno dato una mano stamattina ho risolto,non ci crederete ma il problema era nella radio la radio non funzionava,e frugando un po' il tutto mi sono reso conto che la radio aveva il cablaggio montato al contrario, non so che segnale dava nelle rete can messo bene il cablaggio,girandolo ,e subito si è spenta la spia dello sterzo.ho riprovato la diagnosi sterzo e sono entrato benissimo,ho cancellato i codici di guasto la car ora va bene nuovamente grazie, e alla prossima e funziona anche la radio[/quote:1fjj9gr2] al contrario???:shock: