Touran Volkswagen 1900 TD
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UTENTE 030/04/2013 - 22:21Touran Volkswagen 1900 TD
Ciao a tutti... e scusate la brusca intrusione nel forum Mio padre ha in autofficina una Touran TD 1900. Il problema è questo... fatta la diagnosi ha dato il problema di candeletta bruciata e bulbo temperatura acqua. Cambiati bulbo e candeletta la macchina è stata messa in moto e la lancetta della temperatura sfarfallava a cavolo andando da un estremo all'altro (le ventole a quadro acceso rimanevano spente). Fatte le prove del caso, la temperatura è rimasta poi fissa a 90° e le ventole rimanevano fisse accese. I tentativi sono continuati, abbiamo costatato che il manicotto inferiore del radiatore rimaneva freddo. E' possibile che sia il termostato? Questa macchina ci sta facendo impazzire :S.. Grazie a tutti per l'aiuto che saprete darci Ivano
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capalbiocross 030/04/2013 - 22:37Re: Tuangon Volkswagen 1900 TD
Con le ventole fisse accese ci stà tutto che il tubo uscita radiatore sia freddo. A naso direi che il problema sta nel sensore temperatura sostituito o relativo cablaggio. Errore a parte ,ma prima dell'intervento il sistema manifestava delle anomalie?
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UTENTE 030/04/2013 - 22:44Re: Tuangon Volkswagen 1900 TD
[quote="Capalbiocross":119m9ef4]Con le ventole fisse accese ci stà tutto che il tubo uscita radiatore sia freddo. A naso direi che il problema sta nel sensore temperatura sostituito o relativo cablaggio. Errore a parte ,ma prima dell'intervento il sistema manifestava delle anomalie?[/quote:119m9ef4] Che sia del tutto freddo il manicotto non è proprio normale. Il sensore è stato cambiato 2 volte (originali) per provare che non fosse difettoso e il cablaggio anche è stato fatto da zero due volte. Il cliente non sa dire se prima ci fossero dei difetti... si sono manifestati tutti in autofficina, fin da subito.
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capalbiocross 030/04/2013 - 23:11Re: Tuangon Volkswagen 1900 TD
Altra domanda : quando la temperatura è 90° e ventole on, con il motore al min. il riscaldamento interno riesce a fare aria caldissima/max prevista? Se la risposta fosse no potrebbe avere problemi la pompa acqua.
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UTENTE 004/05/2013 - 10:23Re: Tuangon Volkswagen 1900 TD
[quote="Capalbiocross":2tj7rndu]Altra domanda : quando la temperatura è 90° e ventole on, con il motore al min. il riscaldamento interno riesce a fare aria caldissima/max prevista? Se la risposta fosse no potrebbe avere problemi la pompa acqua.[/quote:2tj7rndu] Dopo vari tentativi (5v su un bulbo mentre sull'altro no), abbiamo capito che dovrebbe essere la centralina. Anche staccando i due bulbi le ventole continuano a girare e questo non è decisamente normale
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capalbiocross 004/05/2013 - 14:21Re: Tuangon Volkswagen 1900 TD
Invece è normale. In mancanza di indicazione il progettista ha scelto ( in ricovero) di far azionare le ventole alla max velocità per salvaguardare comunque la funzionalità del motore. Ma non hai risposto alla domanda!
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UTENTE 004/05/2013 - 18:26Re: Tuangon Volkswagen 1900 TD
[quote="Capalbiocross":8so7bmb1]Invece è normale. In mancanza di indicazione il progettista ha scelto ( in ricovero) di far azionare le ventole alla max velocità per salvaguardare comunque la funzionalità del motore. Ma non hai risposto alla domanda![/quote:8so7bmb1] Scusami... l'aria calda usciva bene... quindi nada pompa. Quindi dici che senza i due bulbi le ventole devono girare cmq?
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UTENTE 007/05/2013 - 20:29Re: Tuangon Volkswagen 1900 TD
[quote="O mac":2u5kmy83]Sensori temperatura motore ritenuti non funzionanti o di valore non plausibile portano ad azione di recovery con attivazione ventole, come ha Bén detto capalbiocross. Spieghi cosa e' il TUANGON?[/quote:2u5kmy83] E' una pessima autocompilazione del mio samsung galaxy note XD... il Touran in questione è stato riparato oggi... dopo taaaanti tentativi e scapocciamenti siamo arrivati al dunque. Erano semplicemente interrotti due fili che andavano dalla centralina al bulbo temperatura acqua e dalla centralina all'ago cruscotto temperatura... Maledetti loro!!! Grazie a tutti