stecors  0

AUDI A4 2.5TDI PROBLEMONE

ciao a tutti,ho in officina un'a4 2.5tdi quattro del 2002,tipo motore AKE,ho sostituito il cambio automatico tiptronic,la macchina dava problemi al cambio,sostituito con il convertitore,metto in moto e la macchina funziona bene,ma appena passo sul sequenziale il quadro strumenti con indicatore di marce mi va in "protezione"e rimangono accese tutte le marce finchè non spengo il motore,poi rimettendo in moto il problema persiste,il mio brein bee nella centralina cambio mi da errore non codificato,per cui sostituisco la leva col circuito stampato,(presa in demolizione)ma nulla,allora mi faccio dare anche la centralina cambio,la sostituisco e la macchina non parte più nemmeno rimettendo la sua centralina. in centralina motore mi da i seguenti errori: centralina pompa iniezione ,nessuna comunicazione (01318) - linea per dati (00546) - controllo degli attuatori (00628) - rpm motore segnale assente(01126). sostituito anche il sensore rpm ,nulla, ora qualcuno con qualche nozione in più delle mie saprebbe dirmi se tutti questi errori registrati insieme possono essere attribuiti alla pompa iniezione,oppure in qualche modo può essere saltata la centralina motore? la macchina con l etere tenta di partire finchè il motorino gira,appena lascio l avviamento muore. gasolio arriva agli iniettori,mi pare un problema di natura elettrica,anche se su queste auto a 200000 kmle pompe si cambiano come il pane,solo mi pare strano che prima partisse,cambiata centralina cambio-morta- dato il valore dell auto devo andare coi piedi di piombo,il sensore rpm costava 40 euro e mi sono accertato non fosse. ultima info,nel blocco misurazioni non riesco a leggere i giri del motore in fase di avviamento,per questo sono arrivato a pensare che sia saltata qualche pista nella centralina motore. grazie a tutti e buone vacanze a chi ha la fortuna di farsele!

golf42003  2

AUDI A4 2.5TDI PROBLEMONE

Personalmente ne ho fatte poche, dei cambi se ne occupano i miei colleghi meccanici. Però, se non ricordo male, c è da fare adattamento con diagnostico e, se non erro, c è pure aggiornamento sw.

mauro67  0

AUDI A4 2.5TDI PROBLEMONE

Ciao avevi fatto diagnosi prima di cambiare la centralina cambio , perche con il sensore giri rotto la vettura usava i giri cambio come segnale emergenza con il cambio centralina cambio non codificata e venuta meno la funzione segnale giri in emergenza , riesci a fare diagnosi pompa iniezione....

japan1105  0

AUDI A4 2.5TDI PROBLEMONE

Dopo la sostituzione del cambio bisogna fare l adattamento.

friedl  0

AUDI A4 2.5TDI PROBLEMONE

adattamento si,ma si adatta da solo facendo qualche km su strada e i parametri autoadattivi si cancellano con centralina staccata per 15minuti.(questa é una vecchietta e non serve diagnostico per il solo cambio del cambio:-))cambiando la centralina ovviamente da codificare. per il sequenziale che non funziona,usa tasto cerca "sequenziale non funziona",thread del collega luciano-magari ti puó aiutare:-) per i giri,quel codice non é "segnale assente",ma "segnale fuori specificazione",quindi prima di cambiare sensori,provali... PS:veramente la combinazione dei errori farebbe pensare a centralina pompa andata,ma se prima funzionava la macchina,non andare a tentativi e fai le misure necessarie....dopo aver rimontato la vecchia centralina e aver staccato la batteria per un pó e aver cancellato i errori se possibile.....