buon giorno colleghi,mi e arrivata in officina un audi a3 1.9 tdi del 2003 con un rumore al cambio stando a quando dice il cliente appena sentito il rumore mi ha portato la macchina.....ma smontanto il cambio penso ke non la racconti giusta.mi trovo di davanti a un cuscinetto pignone distrutto ma a provocare il danno sono stati i bulloni che tengono uniti la corona al differenziale ...praticamente sono dei chiodi ribattuti e non e possibile sostituirli con classici bulloni perche' anno un diametro paticolare , per questo problema non c'e' ricambio se non la costosa sostituzione del differenziale completo ...vi e mai capitato una rogna del genere?
Problema ricorrente su golf4 e A3 dello stesso periodo, su tdi ma anche su benzina; broccatura mal eseguita e con materiale poco appropriato, da analisi condotta con una ditta di lavorazioni meccaniche con cui vige mutua collaborazione. Nella fattispecie abbiamo realizzato un attrezzo specifico, col quale, se non vi sono danni alla coppia cilindrica, rifacciamo chiodatura secondo procedure consolidate i cui risultati sono sempre stati positivi (ho trattato almeno una ventina di casi dal 1999 in avanti).
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...sono curioso,che cambio é?perché la VW normalmente da come ricambio anche un kit con i bulloni speciali-io li monto sempre e anche su ogni cambio che viene aperto e su tutti i cambi dei motori "custom" che prepariamo....non costa tanto e mai avuto problemi....
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sono curioso,che cambio é?perché la VW normalmente vende un kit riparazione con i bulloni speciali che non costa tanto....mai avuto problemi,le montiamo sempre e anche su ogni cambio che viene aperto e su tutti i cambi dei motori "custom" che prepariamo....bo...
sono curioso,che tipo/nr. cambio é?perché normalmente la VW vende un kit riparazione con i bulloni speciali....io lo monto sempre e anche su tutti i cambi che vanno aperti e su tutti i cambi dei motori "custom" che prepariamo...mai avuto problemi...bo...