salve a tutti mi e appena arrivata in officina una bella patata bollente. si tratta di una seat ibizza del 2008 motore 1.9 cod. BLS il problema e che non sempre ma a volte dalla sera alla mattina scarica la batteria. la batteria e stata gia sotituita piu volte adesso e praticamente nuova, luci accese dentro l'abitacolo o all'esterno non ne restano accese tutto sembra normale. A qualcuno di voi e mai capitato un problema simile cosa potrebbe essere ???
buon lavoro a tutti
Buongiorno , controllo strumentale impianto di ricarica , potrebbe dipendere da ricarica insufficiente .
con un senplice prova circuiti da 5w mi accerterei di eventuali assorbimenti anomali e poi vorrei capire la tensione di carica del;alternatore lai controllata penso che sia inportante.
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scusa controllare assorbimento con un'amperometro ti toglie molti dubbi
non ho ancora controlla to l'assorbimento mi si a rotta la pinza amperometrica
ho controllato la carica dell'alternatore e li mi viene qualche dubbio a minimo con luci spente e tutto ok ma appena accendo clima luci e lunotto termico la tensione cala a 12.5v risale con dando un po di gas provata anche su strada con tutto acceso e diciamo che resta sempre sui 13.5- 14 V
cosa strana che ho appena notato e che dopo averla accesa per neanche 2 minuti da fradda e rifatto tutte le prove di carica l'alternatore e abbastanza caldo ..
cmq la vettura e rimasta ferma per il fine settimana e la batteria non si e scaricata.
togliere i fusibili per trovare l'assorbimento su macchine recenti non é una buona idea,facilmente si sbaglia.Ovvio,perché staccando certi fusibili e riattaccandoli si sveglia il CAN e ciao ciao...:-)
si consiglia di misurare il calo di tensione sui fusibili.
su queste macchine puó essere anche il gateway che sveglia il CAN,(vari aggiornamenti disponibili per il problema)ma senza scansione e protocollo diagnosi non si puó dire.
comunque da fare i vari controlli.....