Salve a tutti.. ho questo problema su questa auto e cioe' da un bel po' il motore appena lo si mette in moto fa un ronzio, sembrerebbe un cuscinetto, e lo fa sempre! La cosa bella e'che il rumore e'costante.. accelleri, con la marcia inserita o non, fa sempre uguale.. non aumenta ne diminuisce con i giri del motore.. e in piu lampeggia la spia dell'olio! Ho provato a togliere la cinghia di servizi per vedere se era un cuscinetto della cinghia ma fa uguale.. il mio sospetto e' che siano i cuscinetti della pompa dell'olio! Secondo voi?
Grazie per le risposte
La pompa olio è priva di cuscinetti, però la spia olio va indagata e risolta, troppo pericolosa la faccenda per il motore. In ogni caso se il rumore non varia al variare del regime e del carico motore, significa che la cosa non è legata alle cose che girano; purtroppo a distanza altre cose inerenti i rumori non si possono dire, troppo vasto l'elenco di possibili cause, anche le più impensabili.
Il rumore e' simile a quello che fanno molte mini cooper.. nom so se e' capitato di sentirle.. solo che per le mini cooper sembra sia fisiologico. Qui no! E' iniziato a fare poco tempo fa'.. il ronzio fa' sempre alla stessa costanza.. in marcia e a folle.. a minimo e a giri alti ( si sovrappone il rumore dei giri motore e si sente meno ) ma comunque il problema permane... la spia olio intanto e' lampeggiante sempre.. in diagnosi non da nulla e il motore va bene come sempre.. ho pensato al cuscinetto della frizione ma inserita o non inserita la cosa non cambia.. grazie Omac
In effetti il rumore proviene da sotto al collettore di scarico. Proprio dov'e' la cartuccia del filtro! Ma se fosse allentato non dovrebbe perdere olio? Forse lo devo smontare e controllare.. il rumore e' un ronzio tipo un ghiro quando si lamenta.. grazie comunque dell'info