GRUPPO V.A.G
codici errori p2004 p302-304-302-

vw | vw golf tsi | 1390 | Benzina | 3
  • autoriparatore
    picariello  0
    26/11/2017 - 21:30

    salve colleghi vi e mai capitato un proplema su questa vettura? mi da sempre guasti in memoria p 2004 p300 p 302 p 303 p304 con spia motore lampeggiante 

    sostituito gia bobbine candele sensore farfalle collettore controllato cablaggio . 

    solo a volte si mette a  tre cilindri e mentre va male conteporaniamente con la diagnosi cancello errore e si mette a posto ma dopo subito compare la spi gialla lampeggiante . se mi fate sapere se e  gia capitato vi ringrazio di cuore 

  • autoriparatore
    turbo66  0
    08/12/2017 - 13:56

    controlla il collettore di aspirazione 
    P2004 è un condotto del collettore di aspirazione bloccato aperto che causerebbe 
    P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 accensione irregolare su tutti i cilindri 
    Sensori O00 P0036 P0037 
    P0030 P0031 sonde riscaldate O2 

    su un 2.0 TSI quando il  collettore di aspirazione è andato male ha gettato via più codici di quanti ne ha, difficile da avviare e non sarebbe inattivo. Spero che ti sia d'aiuto

  • privato
    dogma82  0
    03/04/2020 - 11:00

    Salve a tutti,

    ho una golf plus anno 2008 con lo stesso motore BMY accoppiata ad un cambio dsg6. Da tempo in diagnosi mi rimane l'errore p2004 e, anche cancellandolo, si ripresenta appena accesa l'auto. Sul cruscotto non si accende nessuna spia di avaria. A livello di funzionamento l'auto presenta degli strattoni tra i 2000 e 3000 giri specialmente in fase di rilascio e successiva riaccelerazione. Per risolvere finora è stato smontato, controllato e pulito il collettore di aspirazione (che funziona correttamente), è stato testato il depressore che comanda l'alzata e la chiusura delle palette e relativi tubicini e sono integri, è stata sostituita la valvola parzializzatrice tra i due turbo, smontato pulito e controllato il corpo farfallato, controllato anche il livello di tensione sugli spinotti del cablaggio e risulta ok, eppure l'errore continua ad essere presente. Avete qualche idea di come poter procedere? L'auto è stata già aggiornata a livello di elettronica in vw (almeno questo mi ha riferito il precedente proprietario). Inizialmente pensavo che le irregolarità fossero dovuti a problemi al dsg, invece non sono riconducibili al cambio. Grazie in anticipo a chiunque potrà aiutarmi.



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