Traducendo i due codici da esadecimale a decimale si ottengono errori riguardanti fasatura cinghia distribuzione,quindi se questa interpretazione fosse giusta và appurata al più presto la fasatura,pena danni catastrofici.Si puo sapere come si è arrivati a questi codici errore (dialogando con quale centralina e con quale protocollo)?
Due parole in più su controlli effetuati ecc ecc non avrebbero guastato.
Immagino che il codice motore sià BKD!?
Il primo codice porta a problemi del sensore giri, mentre il secondo da errore sensore camme segnale non plausibile, al che propenderei per il controllo del sensore giri, in quantomeno secondo errore può essere assai facilmente una conseguenza. Un fuori fase diagnosticabile dal sincronismo impedirebbe avviamento.
Il primo codice porta a problemi del sensore giri, mentre il secondo da errore sensore camme segnale non plausibile, al che propenderei per il controllo del sensore giri, in quantomeno secondo errore può essere assai facilmente una conseguenza. Un fuori fase diagnosticabile dal sincronismo impedirebbe avviamento.
Il primo codice porta a problemi del sensore giri, mentre il secondo da errore sensore camme segnale non plausibile, al che propenderei per il controllo del sensore giri, in quantomeno secondo errore può essere assai facilmente una conseguenza. Un fuori fase diagnosticabile dal sincronismo impedirebbe avviamento.