FIAT ALFA LANCIA
punto 19 jtd problemi strani

| 14
  • autoriparatore
    bbrizio  0
    16/06/2008 - 12:42

    sostituisci giri e fase ciao

  • autoriparatore
    morisuper  0
    16/06/2008 - 12:45

    dici che risolvo il mio problema ti e capitato?

  • autoriparatore
    bbrizio  0
    16/06/2008 - 12:47

    si... molte volte anche... PS: nel titolo del messaggio metti auto e difetto, problemi strani non ? un difetto...

  • autoriparatore
    risiko  0
    16/06/2008 - 12:49

    Il tuo problema molto probabilmente ? causato dal sensore fase (quello sull'albero a camme) ko. Dovendo effettuare un'iniezione fasata sin dall'accenzione se manca quel sengnale il motore non parte. Alcuni modelli prima dell'euro 4 sono stati dotati di una recovery che in caso di assenza del segnale fase permette al motore di partire adottando inizialmente la strategia "full group" per poi passare al sequenziale una volta in moto... per? la centralina del tuo jtd pu? anche non avere questa funzione. ciao

  • autoriparatore
    burgiomotorsport  0
    16/06/2008 - 12:50

    hai visto se il motore ? sfasato, controlla i richiami... fai sapere....

  • autoriparatore
    bbrizio  0
    16/06/2008 - 12:51

    PPS: hai controllato la fase??? l'errore di plausibilit? deriva da un'incogruenza tra i due segnali e lo puoi avere o quando sta fuori fase o quando i sensori stanno andando a banane ciao

  • non definito
    UTENTE  0
    29/06/2008 - 12:13

    ? il sensore giri.Se a volte non parte,significa che a volte parte!!quindi non pu? essere fuori fase.Credo.Ciao

  • non definito
    UTENTE  0
    30/06/2008 - 08:10

    ? il sensore giri come dice bargna, se il sensore fase ? guasto la vetura parte lo stesso, per tagliare la testa al toro fai una prova, quando l'auto sei sicuro che parte stacca il sensore fase e prova a mettere in moto vedrai che dovrebbe partire lo stesso almeno a m? e capitato su multipla e 156 ed era cos?. Ciao LucaB

  • non definito
    UTENTE  0
    30/06/2008 - 11:37

    quoto x il sensore giri

  • autoriparatore
    risiko  0
    30/06/2008 - 12:32

    Sui primi modelli jtd prodotti non era prevista una strategia di recovery che, rilevando l'anomalia in avviamento, adottava un'iniezione full group per consentire al motore di partire, per poi tornare ad una iniezione fasata ricavata via software attraverso il solo sensore giri. Potevi stare una giornata intera a provare ma se il sensore fase era ko non partiva. In seguito ? stata introdotta la strategia di recovery di cui parlavo (visto che la car ? del 2001 probabilente avr? questa funzione). Con l'euro 4 ? stata soppressa questa funzione in quanto la normativa prevede che fin dall'avviamento il motore deve effettuare una iniezione fasata... Di nuovo se il sensore fase ko...auto non parte... quindi siamo tornati a capo! [:)]

  • autoriparatore
    burgiomotorsport  0
    01/07/2008 - 20:19

    allora hai sistemato sta macchina?????

  • autoriparatore
    morisuper  1
    02/02/2011 - 15:45

    era il cablaggio sensore fase acamme che non era stagno abbastanza scusate il ritardo !!!!!!!!!!!

  • non definito
    UTENTE  0
    03/02/2011 - 00:10

    piu di 2 anni ci hai messo per risolvere il problema?[:D][:D][:D][:D][:D]

  • autoriparatore
    morisuper  0
    16/06/2008 - 12:38
    punto 19 jtd problemi strani

    punto 19jtd dell 2001 sporadicamente non parte spia motore accesa in centralina motore da errore : p1320 plausibilita segnale fase giri sostituito il sensore fase ma niente volevo sostituire anche il sensore acamme cosa ne dite



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?