maurizioabc  0

Come prima cosa non scrivere in stampatello che equivale ad urlare. Il tagliando Ë tanto che non lo fai??? Poi hai avuto un urto frontale con la macchina? Magari anche solo spaccato i radiatori???

deltaintegrale  0

togliere egr e pulire, controllare perdite pressione tubi turbo, entrare con diagnostico in valori reali per verificare : temperatura acqua,pressione collettore aspirazione, pressione alimentazione comune,eliminare temporaneamente valvola egr con lamierino.postare i codici guasto <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maurizioabc ha scritto: Come prima cosa non scrivere in stampatello che equivale ad urlare. Il tagliando Ë tanto che non lo fai??? Poi hai avuto un urto frontale con la macchina? Magari anche solo spaccato i radiatori??? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

UTENTE  1

inanzitutto chiedo scusa se ho scritto in stampatello non l ho fatto di proposito ,chi mi ha venduto l auto a sostituito il paraurti anteriore e se non erro ha riparato il radiatore dell AC almeno cosi dice ,e poi ha volte sento un leggero fischio provenire dalla turbina ma questo ogni tanto il tagliando Ë stato effetuato a circa 3500 km fa sost.: filtri aria motore,gasoglio,olio e abitacolo praticamente tutti .

dani85  0

- x prima cosa i manicotti del turbo e l'intercooler sono sani?! - fai controllare la turbina...di solito dopo un urto frontale la carcassa ruota leggermente compromettendo il funzionamento della valvola waste-gate ke resta aperta se ok farei cambiare l'egr ke vai sul sicuro...chiedo ad altri...Ë sufficiente solo pulirle?!

deltaintegrale  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dani85 ha scritto: - x prima cosa i manicotti del turbo e l'intercooler sono sani?! - fai controllare la turbina...di solito dopo un urto frontale la carcassa ruota leggermente compromettendo il funzionamento della valvola waste-gate ke resta aperta se ok farei cambiare l'egr ke vai sul sicuro...chiedo ad altri...Ë sufficiente solo pulirle?! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

UTENTE  0

ok seguiro questo consiglio,dopo i controlli vi farÚ sapere e spero di risolvere questo problema grazie buon lavoro a tutti

UTENTE  0

quoto tutti i colleghi....

UTENTE  0

sera a tutti ,questa sera sono riuscito a sostituire le candelette n4 e per questioni di tempo sono riuscito a pulire l altro sensore situato dal lato opposto dell sensore egr mi sa sensore assoluto ora non so se Ë quello il nome, ma comunque si era quasi chiuso, subito dopo abbiamo provato la macchina ed effettivamente un certo miglioramento Ë avvenuto l auto spinge meglio ho controllato anche i manicotti del turbo e del intercul. tutto ok ,ora rimane solo l EGR,spero di darvi notizie positive al pi? presto, grazie dell attenzione e buon lavoro a tutti grazi ancora

UTENTE  0

sera smontare il sensore egr Ë stata un inpresa ma posso garantire che i risultati sono ben visibili 1: il motore gira meglio e sono spariti alcuni battiti 2: adesso spinge forte la zona vuota recuperata ma la cosa piu bella che sale di giri senza probblemi ora vorrei fare solo una pulizia con un'additivo per gasolio cosa mi consigliate? grazie a tutti e buon lavoro

oer  0

ciao, gli additivi di solito non portano danni , ma non ti aspettare i miracoli promessi lelle etichette

UTENTE  0

FIAT IDEA 1.3 MULTIJET FUMOSITA ELEVATA

CARISSIMI AMICI HO UN PROBBLEMA CON LA MIA FIAT IDEA 1.3 MULTIJET 70 CV DA CIRCA 3 GIORNI SI ACCENDE LA SPIA DELLE CANDELETTE E INFATTI L AUTO NON PARTE BENE, E OK DEVO SOSTITUIRLE.ORA IL PROBLEMA PIU IMPORTANTE ? QUESTO 1:VOLEVO SAPERE SE ? NORMALE CHE LA FIAT IDEA NEL MIO CASO ABBIA IN ACCELERAZZIONE UN PUNTO VUOTO MI SPIEGO MEGLIO QUANDO ACCELLERO L AUTO E PIGRA A SALIRE DI GIRI ANCHE SPINGENDO TUTTO IL PEDALE E HO NOTATO ANCHE CHE IL FUMO (NERO) E CONTINUO O VADO PIANO O TIRO O QUALSIASI ANDAMENTO PORTO FA FUMO,ABBIAMO CONTROLLATO CON LA DIAGNOSI E RISULTA L ERRORE DELLE CANDELETTE ABBIAMO RISCONTRATO CHE LA VALVOLA GRC NON SO SE SI CHIAMA COSI COMUNQUE ? LA VALVOLA DI RICICLO DEI GAS CHE LAVORA AL 60% E NON AL 100%COMUNQUE CHIEDO IL VOSTRO AIUTO,GRAZIE DELL ATTENZIONE E BUON LAVORO A TUTTI