FIAT ALFA LANCIA
Punto 188 1.8 16v apprendimento mnimo

| 10
  • autoriparatore
    deltaintegrale  0
    14/11/2010 - 12:50

    mirko io quando capita su motorini passo passo spesso uso questa soluzione:accendere il quadro,togliere la spina del motorino,spegnere il quadro per un 1min almeno,reinserire la spina e ripetere per accostare il piolo del motorino alla base.quando invece Ë troppo al minimo,si f‡ inverso,cioË prima di accendere il quadro si toglie la spina ,la si mette e si spegne il quadro per almeno 1 min,la si ritoglie si accende poi si inserisce e si rispegne e si ripete l'operazione fino a portarla nella posizione voluta.Ë un pÚ laboriosa ma fino ad ora mi ha sempre tolto dai pasticci.

  • autoriparatore
    ansservice  0
    14/11/2010 - 14:31

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">deltaintegrale ha scritto: mirko io quando capita su motorini passo passo spesso uso questa soluzione:accendere il quadro,togliere la spina del motorino,spegnere il quadro per un 1min almeno,reinserire la spina e ripetere per accostare il piolo del motorino alla base.quando invece Ë troppo al minimo,si f‡ inverso,cioË prima di accendere il quadro si toglie la spina ,la si mette e si spegne il quadro per almeno 1 min,la si ritoglie si accende poi si inserisce e si rispegne e si ripete l'operazione fino a portarla nella posizione voluta.Ë un pÚ laboriosa ma fino ad ora mi ha sempre tolto dai pasticci. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto anche noi conosciamo questo modo, ma di solito la diagnosi su questa auto lo fa in automatico[:D] ansservice

  • autoriparatore
    mirko  0
    14/11/2010 - 17:05

    Grazie ragazzi dei consigli , ma questa auto non ha il motorino passo passo ,ma ha la farfalla motorizzata. (non ha il cavo acceleratore) In diagnosi non trovo ne apprendimento farfalla , ne reset parametri autoadattativi. In un bollettino dice di scaladare il motore , dopodichË accelerare fino a 3000 giri per 5 secondi e poi lasciare al minimo per 30 secondi, e ripetere l'operazione per 3 volte, l'ho fatto ma non cambia nulla. Ho provato anche a staccare e rittaccare la batteria a caldo , e tenere il quadro acceso per un minuto e poi spento per un minuto , ma alla messa in moto se dai una accelerata quando ricala l'auto si spengne , se invece la fai scendere piano piano si stabilizza. Adesso ci faccio un giretto e vediamo che succede

  • autoriparatore
    oer  0
    14/11/2010 - 18:17

    ciao , magari domanda stupida , ma la farfalla Ë pulita libera di muoversi quando Ë chiusa senza impuntamenti?

  • autoriparatore
    mirko  0
    15/11/2010 - 22:55

    Farfalla pulita ma non ho risolto nulla, ho attaccato anche examiner ma non esiste la voce di reset parametri e neanche apprendimento farfalla. Parlando col cliente mi ha detto che anche prima non aveva un minimo perfetto , e che di recente era rimasto fermo e gli avevano cambiato il sensore camme. Ho tolto il coperchio valvole e montato comparatore e dime , risultato , aspirazione spostata di mezzo dente. Domani rimonto il tutto e vi faccio sapere

  • non definito
    UTENTE  0
    16/11/2010 - 01:16

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mirko ha scritto: Ho tolto il coperchio valvole e montato comparatore e dime , risultato , aspirazione spostata di mezzo dente. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Io penso che risolvi, anche se qualcuno dice che le dime non servono[:D]

  • autoriparatore
    claus  0
    16/11/2010 - 14:38

    quoto giov. gius. , pi? di qlc la pensa cosÃ

  • autoriparatore
    mirko  0
    16/11/2010 - 22:10

    Infatti avete ragione ,adesso l'auto Ë ok , il problema era proprio il mezzo dente . Dopo averla rimontata ho dovuto fare comunque l'apprendimento , ve lo descrivo , potrebbe essere utile a qualcuno .... Portare il motore in temperatura , accelerare a 3000 giri per 5 secondi l'asciare l'auto al minimo per 30 secondi (se necessario agire sull'acceleratore per stare sopra i 700 giri) , ripetere la procedura altre 2 volte <center><font color="red"><font size="4"><b>Caso risolto</b></font id="size4"></font id="red"></center>

  • non definito
    UTENTE  0
    16/11/2010 - 22:20

    Grazie mirko[:)]

  • autoriparatore
    mirko  0
    14/11/2010 - 10:48
    Punto 188 1.8 16v apprendimento mnimo

    Ciao a tutti , su questa auto (Punto 188 del 2000 , 1800cc 16v impianto Hitachi) dopo un diastacco batteria non regge pi? il minimo . Utilizzo Axone Direct , nel suo database spiega che dopo un distacco batteria c'e la possibilit? di dover rifare apprendimento farfalla e reset autoadattativi, e mi da una procedura manuale , ma nel mio caso non funziona. Avete da consigliarmi una procedura o devo andare in Fiat ? Buona domenica



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?