mirko  0

Blocchetto chiave ?

trippapergatti  0

C'Ë modo di controllarlo prima di sostituire?

deltaintegrale  0

quoto mirko e aggiungo di controllare la batteria che forse Ë scarsa allo spunto.[:p] <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mirko ha scritto: Blocchetto chiave ? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

deltaintegrale  0

prova a ponticellare il contatto dietro al blocchetto con un filo.

trippapergatti  0

Grazie dei consigli, in settimana comincio le prove. Salute a tutti.

elmiki1  0

diagnosi a bordo .quando non parte vedi giri?tensione ecu?pressione benza?

UTENTE  0

da come ai descritto il problema anch'io quoto x blocchetto chiave...

vinnyg  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mirko ha scritto: Blocchetto chiave ? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">[:264]

UTENTE  0

Be io farei una prima prova, calotte devio gi?, multimetro su 20volt puntale nero a massa, puntale rosso su + 15 commutatore di accensione filo arancio, e vedrei se quando do + 50 avviamento la tensione manca per ripresentarsi quando mollo la chiave, ma che ne so io di multimetro e colori fili, ho tirato ad indovinare[;)]

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">trippapergatti ha scritto: C'Ë modo di controllarlo prima di sostituire? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Certo, con un multimetro ti poni all'uscita dei contatti e fai l'avviamento. Non Ë difficile... Se li Ë ok prova se cade la tensione sul 15 delle bobine (sempre in avviamento)

trippapergatti  0

punto parte in ritardo

Salve a tutti, si tratta di una punto 1200 natural power del 2006 con 60.000 Km. Il difetto ? il seguente: durante l'avviamento il motore gira regolarmente ma non parte, poi appena lasci la chiave la macchina parte. Lo fa' sia a caldo che a freddo. ho pensato ad una caduta di tensione dato dalle scarse prestazioni della batteria ma ? stata sostituita lo scorso anno. macchina con tagliando e candele,per metano, fresche. Mi suggerite da dove devo partire? Saluti a tutti.