UTENTE  0

Se la ecu Ë stata modificata allora il problema potrebbe essere lÃ

UTENTE  0

la macchina Ë stata acquistata usata e non lo sappiamo, forse mi conviene farla verificare.

piombozero  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: fai revisionare la turbina[:D][:D] occhio a chi ti affidi </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">quoto[;)]

legendaryslave  0

la sparo.......n75 valvola di controllo turbina

piombozero  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">legendaryslave ha scritto: la sparo.......n75 valvola di controllo turbina </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> spari cosa, guarda che scoppi85 dice che la valvola e stata cambiata

sdrumaldo  0

prima di cambiare cose se hai un galletto leggiti la mappa e scaricane una originale mi e gia successo sulla stessa vettura che esagerando con l ignezione parzializzata fa quel lavoro se poi sei di taranto e ti vuoi venire a fare un giro da me nn ce problema

legendaryslave  0

non avevo letto bene scusate, pero se il parzializato sta elle stelle te ne accorgi dal fumo ke caccia e se la macchina Ë mappata devi leggere per forza la ecu ma te ne accorgi gia dal rendimento stesso su stada...

speedcontrol84  0

scusate....hai fatto gia tutte le prove tenuta depressione ecc???

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si Ë tutto ok, tubazioni e collettore tutto ok, oggi gli faccio verificare la mappa e poi vi faccio sapere. grazie per l'aiuto

capu  0

per me Ë la turbina che tende a bloccarsi prova verificare la depressione alla wastegate ed il comando all'eletrovalvola, controllati anche con un manometro esterno la pressione

UTENTE  0

se e stata rimappata la centrale il problema sicuramente e li...o avuto piu di un caso con quel problema cmq devi sempre verificare bene tutto il resto

UTENTE  0

pressione turbo alfa 147 1.9 jtd

salve a tutti, ho un'alfa 147 1.9 jtd, che in diagnosi mi da (PRESSIONE TURBO), ho cambiato il sensore di pressione, ma nulla da fare dopo un po si ? riaccesa la spia, ho smontato la geometria perch? mi dava in diagnosi 2.5 bar di carico, enon riuscivo a regolarla, ho ripulito per bene la geometria e l'ho rimontata, appena montata andava bene, di picco caricava 2.5bar, e poi si stabilizzava a 2.1 bar, poi ha iniziato di nuovo a fare lo stesso problema, ho cambiato la valvola a depressione, e come prima appena montata andava bene, ora ha iniziato a rifarlo, mi accende la spia e carica 2.5 bar fisso, secondo voi cosa puo' essere non so piu' che fare[}:)] mi hanno detto che potrebbe essere saltata la mappatura, e mi rilava un segnale sbagliato e va in protezione, dopo provo con la spia accesa se mi carica 2.5 bar, poi senza toccare nulla ma solo azzerando gli errori se si stabilizza a 2.1 bar.