ciao massimiliano , sono un tecnico fiat , ti confermo che questo problema Ë riconosciuto , il difetto Ë dovuto ai connettori degli elettroiniettori. si dilatano e generano falsi contatti. esiste una modifica fiat , una briglia cavi per sigolo iniettore , si taglia il cavo di circa 5 cm e si salda il nuovo spezzone con il cablaggio modificato. di solito si fa solo sull'iniettore incriminato. Ë vero che esiste un aggiornamento centralina per risolvere l'errore elettroiniettori ma verai che se approfondiscono la riprogrammazione risolve lo spegnimento in corsa e la presenza dell'errore di tutti e 4 gli iniettori. se hai bisogno del numero di ricmabio della modifica o vuoi altre info scrivi in privato . buon lavoro. max
Buonasera sono da poco entrato nel forum mi chiamo Massimiliano volevo chiedervi ho venduto un fiat ducato 30 2.3 mjt anno 2008 km 64000 il cliente 2 mesi fa, dopo 5 ho 6 giorni che non lo usa non parte oppure parte a 4 e poi va a 3 si soffoca e si spegne, poi non parte, piu dopo un 4 ho 5 ore ho il giorno dopo parte senza problemi, lo portato in fiat anno aggiornato la centralina motore e la rifatto a distanza di giorni , lo riportato e anno controllato tutti i cablaggi puliti i morsetti in diasgnosi dice accensioni intermittenza ingettori, cosa devo fare ?