aricky  0

Per controllare la fasatura della distribuzione non ci vuole molto ed Ë la prima cosa che farei visto che il difetto si Ë presentato dopo l'intervento sul tendicinghia. Se la cinghia Ë nuova la cosa non Ë problematica visto che basta far coincidere le tacche disegnate sulla cinghia stessa con quelle fatte sulle pulegge di albero motore e albero a a camme. In alternativa se i punti (tacche) sulla cinghia non si vedono pi? devi provare con i riferimenti del PMS visibile sulla tacca 0 della finestrella lato volano (pro****** da un tappo di gomma nero) e quella dell'albero a camme visibile sul lato puleggia albero a camme verso l'abitacolo appena sotto la vite di fissaggio carter distribuzione. Accertati della corretta fasatura e poi se vuoi ne riparliamo...

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: Per controllare la fasatura della distribuzione non ci vuole molto ed Ë la prima cosa che farei visto che il difetto si Ë presentato dopo l'intervento sul tendicinghia. Se la cinghia Ë nuova la cosa non Ë problematica visto che basta far coincidere le tacche disegnate sulla cinghia stessa con quelle fatte sulle pulegge di albero motore e albero a a camme. In alternativa se i punti (tacche) sulla cinghia non si vedono pi? devi provare con i riferimenti del PMS visibile sulla tacca 0 della finestrella lato volano (pro****** da un tappo di gomma nero) e quella dell'albero a camme visibile sul lato puleggia albero a camme verso l'abitacolo appena sotto la vite di fissaggio carter distribuzione. Accertati della corretta fasatura e poi se vuoi ne riparliamo... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ti ringrazio per la risposta [;)] ma forse essendo il mio un post kilometrico [:D] non lo hai letto tutto, ho scritto che la fase Ë stata controllata poi da una officina Fiat autorizzata, Ë corrisponde al che mi hanno detto che il problema allora potrebbe [:(] essere la pompa benzina (Ä xxx ) ed Ë per questo che vorrei i vostri pareri, Ë possibile che possa essere la pompa?

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si potrebbe essere anke la pompa...ma hanno controllato la pressione oppure hanno sparato a caso? se la macchina non rende i problemi possono essere anke altri

aricky  0

Ma se la ricontrolli personalmente sta fase hai un punto di partenza sicuro. PuÚ anche succedere che una pompa pompi ad una pressione non corretta ma quello che mi fa pensare Ë la concomitanza della sostituzione del cuscinetto con l'aumento dei consumi... Comunque decidi tu...

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mariano hc ha scritto: si potrebbe essere anke la pompa...ma hanno controllato la pressione oppure hanno sparato a caso? se la macchina non rende i problemi possono essere anke altri </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> no non hanno controllato la pressione mi hanno prenotato per il 17/01/2011 perchË il tecnico ( mi hanno detto) rientra dalle ferie in tale data [8)] e sinceramente Ë propeio questo che mi ha lasciato un po perplesso [:(] ho chiesto pure quanto sarebbe stato il danno in lato economico se il problema Ë la pompa e il capo officina mi ha detto che solo il costo della pompa si agira sui xxx Ä azz... mi son detto e meno male che non ho un ferrari.... [:D] mi sa tanto che ci vogliono marciare su [}:)]

briantec  0

----porta la macchina da un'altra parte,,,visto che non ti fidi in partenza---[:36]

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Per favore non mettere prezzi sul forum. Mi spieghi perchÈ ogni volta cambi meccanico?

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: Per favore non mettere prezzi sul forum. Mi spieghi perchÈ ogni volta cambi meccanico? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> scusatemi per aver messo il prezzo, ti rispondo gianmarco perchË con il mio meccanico di fiducia ed amico ho avuto tempo fa dei discorsi al di fuori della meccanica, poi tramite un mio cugino mi ha indirizzato in quello che mi ha risolto il problema del rumore nella distribuzione (cuscinetto) e adesso visto che Ë nato quest'altro problema della resa mi son detto forse Ë meglio andare direttamente alla fiat tutto qua [8)] ma a questo punto faccio un appello [:(] ce qualche amico di buona volont‡ che sia di palermo e che mi possa controllare per bene sta benedetta fase? eventualmente mi puÚ contattare in p.m Ë ovvio che pagherei il disturbo non voglio approfittarmi di nessuno e chiss‡ magari potrei anche mettere la mia professione a disposizione del forum ( tecnico riparatore radio tv lcd/plasma ecc....) [;)]

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">cinko2007 ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: Per favore non mettere prezzi sul forum. Mi spieghi perchÈ ogni volta cambi meccanico? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> scusatemi per aver messo il prezzo, ti rispondo gianmarco perchË con il mio meccanico di fiducia ed amico ho avuto tempo fa dei discorsi al di fuori della meccanica, poi tramite un mio cugino mi ha indirizzato in quello che mi ha risolto il problema del rumore nella distribuzione (cuscinetto) e adesso visto che Ë nato quest'altro problema della resa mi son detto forse Ë meglio andare direttamente alla fiat tutto qua [8)] ma a questo punto faccio un appello [:(] ce qualche amico di buona volont‡ che sia di palermo e che mi possa controllare per bene sta benedetta fase? eventualmente mi puÚ contattare in p.m Ë ovvio che pagherei il disturbo non voglio approfittarmi di nessuno e chiss‡ magari potrei anche mettere la mia professione a disposizione del forum ( tecnico riparatore radio tv lcd/plasma ecc....) [;)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> evidentemente nel forum non ci sono meccanici di palermo [:(]

ngiulet  0

ehil‡ ragazzi stiamo parlando del pi? bello e semplice motore al mondo,te l'hanno spiegato cosÃ

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ma che anno e la macchina ha il motore della 188 o della 178?

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Fiat 600 1.1 manca di ripresa e consumo elevato

Salve come nuovo iscritto vi porgo subito il mio problema: come da oggetto nella mia macchia ? stata cambiata dal meccanico la cinghia distribuzione e fin qui tutto a posto, per? dopo tempo ho riscontrato uno strano rumore sempre nella distribuzione, a seguito poi (dopo circa 6 mesi) di una ebollizione dell'acqua con fuoriuscita della stessa mi sono rivolto ad un'altro meccanico dicendo a lui se era possibile risolvermi nello stesso tempo il problema del rumore sempre nella distribuzione, bene per quanto riguarda l'ebollizione dell'acqua mi disse di avere sostituito il senzore di temperatura, mentre per la rumorosit? della distribuzione di avere cambiato il cuscinetto del tendicinghia, sta per? di fatto che da allora l'auto non mi rende pi? cio? manca di ripresa, appena trovo una piccola salita si siede, oltre all'elevato consumo di benzina che mi ritrovo. a questo punto mi sono rivolto alla fiat direttamente pensando che magari il meccanico avendo rismontato la distribuzione mi avesse messo fuori fase l'anticipo scavalcando magari qualche dente della cinghia, ma dall'esame che hanno fatto alla fiat mi hanno detto che la fase va bene ? ok e magari ? stata una casualit? e che il problema potrebbe essere la pompa della benzina che non da pi? la giusta pressione. Signori a questo punto mi rivolgo a voi esperti per sentire dei pareri e non ritrovarmi a dover pagare anche alla fiat ritrovandomi poi con lo stesso difetto. Perdonatemi se sono stato chilometrico ma ho cercato di spiegarvi al meglio tutta la mia odissea.