<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bruno82 ha scritto: dopo un po' di prove il texa non leggeva piu' l angolo di sterzata ho staccato e riattaccato il cablaggio e si e messo aposto pero' non riesco a fare la taratura. Bose sul texa non ce' la funzione allineamento sterzo. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> C'Ë c,Ë controlla bene che c'Ë. Si chiama con un altro nome ma c'Ë
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bruno82 ha scritto: dopo un po' di prove il texa non leggeva piu' l angolo di sterzata ho staccato e riattaccato il cablaggio e si e messo aposto pero' non riesco a fare la taratura. Bose sul texa non ce' la funzione allineamento sterzo. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> C'Ë c,Ë controlla bene che c'Ë. Si chiama con un altro nome ma c'Ë </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> [^] Aricky
Ciao ragazzi,ho in officina una panda 4x4 del 2005 1.2 benzina che dopo aver sostituito il city completo con uno revisionato e dopo aver fatto la convergenza lo sterzo non ha un ritorno regolare,praticamente girando sia a destra che sinistra ovviamente in marcia non ritorna in posizione dritta.