UTENTE  0

Macchina regimata, anticipo iniziale di calettamento 0+- 2? senza depressione, con depressione 15+-2? giri motore 850 +- 50 giri/minuto[:)]

UTENTE  0

la strobo su quale candela va messa?

UTENTE  0

Sul primo cilindro naturalmente, ma non cambia niente se la metti sul quarto[:D]

UTENTE  0

Grazie Provero.....

enzo59  0

scusami grande capo ti stimo e apprezzo le tue risposte i 2 gradi sono x il 1000 cc. 3 gradi x il 1100 cc

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">enzo59 ha scritto: scusami grande capo ti stimo e apprezzo le tue risposte i 2 gradi sono x il 1000 cc. 3 gradi x il 1100 cc </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Intanto non sono un grande capo, ma un fiero bassotto testardo SARDO. Ti spiego una cosetta io scrivo sempre a memoria, ti do ragione sui tre gradi di anticipo di calettamento, ma ti posso affermare che quel motore con quei gradi di anticipo di calettamento al 99% in terza/quarta picchia in testa in ripresa, eco il motivo del +-[;)][:D]

UTENTE  0

Grazie per tutto ....ho perso un passaggio che vuol dire calettamento .....

rally72  0

Calettamento in pratica significa a motore fermo (senza intervento di masse centrifughe e depressore)

UTENTE  0

continuo a non capire ma non Ë una novit‡ riepilogo accendo la macchina la porto a temp.... a 850 giri controllo la fase sul volano a +15? con la strobo con depressore attaccato ......

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bobbo73 ha scritto: continuo a non capire ma non Ë una novit‡ riepilogo accendo la macchina la porto a temp....<u><font color="blue"> a 850 giri controllo la fase sul volano a +15? con la strobo con depressore attaccato ......</font id="blue"></u> </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> E cosa vuoi di pi? dalla vita? Un lucano?[:D][:D]

UTENTE  0

meglio il nocino o il filu 'e ferru grazie

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bobbo73 ha scritto: meglio il nocino o il filu 'e ferru grazie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">[:(][:(][:(][:(][:)]

maurizioabc  0

Ragazzi non ha capito!!![:)]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maurizioabc ha scritto: Ragazzi non ha capito!!![:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ha capito ha capito[:D][:D]

UTENTE  0

e se pure non avessi capito che succede????? famme capi???

bose  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bobbo73 ha scritto: e se pure non avessi capito che succede????? famme capi??? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> che fai minacci????gli vuoi sparare con la stroboscopica,tanto non sai a cosa serve[:(!]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bobbo73 ha scritto: e se pure non avessi capito che succede????? famme capi??? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Intanto fai capire cosa hai capito cosÃ

UTENTE  0

Fiat Uno 60 Regolare Anticipo

salve a tutti possiedo un a Fiat Uno 60 1100 a carburatore cod motore 160A3.000 con spinterogeno non a puntine come si regola l'anticipo avendo ovviamente la pistola strobo? grazie