tergicristalli fiat punto serie2 non si fermano
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UTENTE 018/02/2011 - 15:00Scusate... Allora il motorino tergi Ë stato cambiato a novembre 2010 perchË tutti i leveraggi erano sballati, e cera compreso il motorino. Ho paura che sia un problema nel body, che dopo un po si scaldi e si cra una specie di contatto che tiene acceso i tergi. non vorrei sostituire il body.
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james 018/02/2011 - 19:43ciao molto prob e' il motorino poiche' ci sono 2 versioni tra quale una di queste x errore una volta mi hanno dato il nuovo e faceva lo stesso difetto poi glielo riportato indietro con quello sostituito tutto k quindi penso che il mot tergi non e' compatibile con la body che hai sost. prova con un altro motorino al demolitore.
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UTENTE 018/02/2011 - 20:47
james, la tua spiegazione non fa una grinza. Allora devo provare a sostituire il motorino, perÚ strano che lo faccia solo adesso. Ma ti ricordi per caso se c'era un codice o qualcosa che li distingueva? Quello che ho sostituito Ë identico a quello che c'era prima, (quindi sarebbe dovuto essere non compatbile anche quello?)
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james 018/02/2011 - 22:02
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Alle55555 ha scritto: james, la tua spiegazione non fa una grinza. Allora devo provare a sostituire il motorino, perÚ strano che lo faccia solo adesso. Ma ti ricordi per caso se c'era un codice o qualcosa che li distingueva? Quello che ho sostituito Ë identico a quello che c'era prima, (quindi sarebbe dovuto essere non compatbile anche quello?) </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> forse nn mi sono spiegato bene ti ho detto che ho smontato il motorino x via delle aste rotte sono andato a comprarlo e dico originale marelli con la stessa identica sigla quando ho finito di montarlo ecco la sorpresa!!!!!! andavano x i cavoli suoi e si fermavano dove volevano cosi ho chiamato il rivenditore x chiarimenti e mi ha sparato la solita cavolata a dirmi hai allineato il body? ehhehehe gli ho risposto fai prima a sostituirmi il motorino poiche anche essendo con le stesse indentiche sigle non era ovvio colpa sua ma era diverso, strano ma a me e' capitato.
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UTENTE 024/02/2011 - 19:12
nn vuoi spendere ne tempo ne soldi..xke fai perdere tempo a noi?buttala e basta!!!!siamo nell'era del consumismo...meglio pendere 1000x per una nuova che x per sistemare questa...tanto alla fine..se uno la manutenzione necessaria non la fa..a breve Ë sempre punto e a capo.[:D][:D][:D][:D]
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james 024/02/2011 - 21:23
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Alle55555 ha scritto: Gente rimane un mistero, sono andato dal rottamaio e ne ho cambiati altri 2, ma tutti i motorini fanno lo stesso effetto. L'ho fatta vedere anche ad un elettrauto e francamente mi ha consigliato di tenerla cosÃ
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UTENTE 003/03/2011 - 12:56
ricapitolando... james per il telaio della mia punto nel computer fiat da 3 codici diversi. Come penso tu sappia, il motorino non lo vendono a parte, quindi si compra tutto il blocco. Alla fiat dicono che i 3 pezzi sono equivalenti. cmq io li ho provati tutti e tre ("facendomi tirare degli accidenti dal commesso per il cambio").il problema non si elimina. joker il relË (quello che si sente fare il click sotto il volante) l'ho controllato. Adesso devo controllare (non avevo 2 tester) perchË mi sembra stacchi un pelo in ritardo. Ovvero quando i tergi sono gia ripartiti per il secono giro lui stacca. Dopo entra in gioco il r itorno forzato. (se uno non ha presente come funziona= in posizione diversa da orizzontale, tramite un dispositivo meccanico di spazzole, viene fornita corrente che permette di terminare il giro. Voglio controllare che i due dispositivi siano in "fase". mi sono accorto infatti che il difetto lo fa solo se tengo in posizione intermittente. se tengo sempre acceso e passo direttamente alla posizione spento funziona correttamente. (al max elimino la selezione intermittenza.)
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UTENTE 018/02/2011 - 14:10
tergicristalli fiat punto serie2 non si fermano
Ciao, Ho questo problema su una punto 2a serie 1.2 8v del 2002. Accendo i tergicristalli anteriori, per esempio in posizione intermittenza, dopo 5-10 minuti si mette da solo ad andare in modalit? continua. A qusto punto in tutte le posizioni v? in modalit? continua (anche in posiz. spento) tranne nella posizione modalita "continua veloce". Anche spegnendo il motore gli spazzavetri continuano a funzionare. Lasciando la macchina ferma per pi? di 15 minuti la storia inizia da capo. Le riparazioni eseguite in precedenza: -2006guasto alle chiusure centralizzate che aprivano da sole SOSTITUITO BODY COMPUTER. -2009 guasto guasto freccie e luci interne, sostituzione body computer con uno usato e relaziva chiave di accensione. ora ho due chiavi. -2010 bruciati cablaggi body computer non funzionavano le luci. La macchina ? agli sgoccioli, qualcuno ha idee per non doverlo sostituire un'altra volta? a fine anno la rottamo.