Ciao mariano, grazie x l'interessamento e la risposta...Il sensore giri Ë NUOVO, originale FIAT, e ha 15.000km...l'auto era fredda, Ë ripartita immediatamente, e nessuna avaria segnalata.. Stamattina diagnosi, nessun errore...il problema NON si Ë ripresentato...mah...
Allora, ho ripreso l'auto stamattina, e non si Ë spenta...nË in retro, nË il altro modo. Quando ha manifestato il difetto, ero una volta in retro, e una volta in prima...stavo facendo manovra. Il relË motore?dove li trovo?su cassetto batteria?
Grazie service x la dritta... Volevo segnalarti perÚ che al momento del problema, Ë rimasto TUTTO acceso, quadro, fari etc etc...era come se in pratica si fosse spenta tipo quando molli la frizione in prima...e rimane con tutto acceso e spia batteria e olio...ma ovviamente non ho mollato la frizione...stavo accelerando xfare manvora, rilascio..e via a 0... dici che Ë sua la colpa??non avrebbe dovuto spegnersi "tutto"?quadro, fari ecc ecc? Grazie ancora!!:)
Ennesimo problemino "strano"...Riprendo l'auto dopo una sosta di 4 ore, parcheggiata regolarmente...Metto in moto, tutte spie ok...check ok....accendo fari, mentre faccio manovra, mi si spegne...penso ke forse l'ho fatta scendere di giri, ma in realt? non ? cos? perch? non c'? stato nessun sussulto...spenta e basta...sul quadro nessuna spia, tranne batteria e olio. Rimetto in moto, check ok...riparto in manovra...tac, di nuovo...come prima...me lo ha fatto una terza volta epoi basta... Non ho ancora avuto modo di fare diagnosi...domani mattina provvedo, ma la spia di "avaria motore" non si ? accesa, n? quando si ? spenta, n? dopo. il check era ok... Forse ho effettivamente accelerato poco e fari, + servosterzo sotto sforzo hanno fatto il resto (mi sembra moooolto strano), oppure un p? d'aria nel gasolio?gasolio sporco? (avevo un quarto di serbatoio). Ah, ovviamente ? ripartita subito, mezzo giro di chiave. Chi azzarda una spiegazione???[:o)][:o)][:o)][:o)]