vincenzo  0

Il sensore lo posso reperire facilmente, vorrei qualche informazione in merito alla procedura. Se questo lavoro non lo faccio io lo fa un'altro !

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">vincenzo. ha scritto: Il sensore lo posso reperire facilmente, vorrei qualche informazione in merito alla procedura. Se questo lavoro non lo faccio io lo fa un'altro ! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Non lo fai neanche se vuoi. Non riesci a tararlo ci vogliono software particolari(non propri degli strumenti diagnostici). Se parli della Punto 188 si riesce nella 199 "niet"

vincenzo  0

Quindi nessuno lo ha mai sostituito su una grande punto senza avere questa attrezzatura particolare? Volevo sentire qualche altra esperienza.

pino71  0

credo che per il rapporto responsabilita sost sens.e costo sost.piantone valga la pena la 2[:)]

UTENTE  0

non riesci a tararlo e lo sterzo tira se lo monti cosi

vincenzo  0

Mi sono permesso di insistere perche' l'agente che mi puo' fornire il sensore(che conosco da tantissimo tempo) mi dice che i miei colleghi li montano tranquillamente senza problemi. Solo, tu hai avuto esperienza diretta che cambiando il sensore non si riesce a tararlo? Scusa la mia insistenza, ma credo che approfondire certi argomenti faccia bene a tutti.Alcuni dicono che lo tarano con l'autodiagnosi spostando il sensore da montato.Io non ho idea di come facciano spero pero' che intervengano!

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">vincenzo. ha scritto: Mi sono permesso di insistere perche' l'agente che mi puo' fornire il sensore(che conosco da tantissimo tempo) mi dice che i miei colleghi li montano tranquillamente senza problemi. Solo, tu hai avuto esperienza diretta che cambiando il sensore non si riesce a tararlo? Scusa la mia insistenza, ma credo che approfondire certi argomenti faccia bene a tutti.Alcuni dicono che lo tarano con l'autodiagnosi spostando il sensore da montato.Io non ho idea di come facciano spero pero' che intervengano! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Se vuoi provare, io l'ho fatto e ho battuto i denti battili anche tu che ti devo dire. Ti ho portato la mia esperienza se la vuoi acquisire buon per te altrimenti prova e vedrai...

UTENTE  0

io te l'hÚ sconsiglio, ci vogliono dei software particolari lascia stare, io ti consiglio di sostituirlo e vai tranquillo e non fai brutte figure con il cliente a parte il denaro se poi fallisci. ciao

vincenzo  0

Finalmente sfatato il mistero: ho sostituito il sensore di coppia e la macchina va bene, anzi vi dico di piu', avrei potuto consegnarla anche senza fare l'azzeramento a ruote dritte, perche' il sensore per forza ricade nella stessa posizione di quello vecchio. Per quanto riguarda i software particolari che qualcuno citava, vorrei solo sapere se e' un sentito dire o qualcuno ne ha prova certa o esperienza diretta. Se qualche collega ne ha di bisogno possiamo tranquillamente discutere sulla procedura, magari in privato, perche' noto che molti non considerano professionale questo tipo di intervento.

UTENTE  0

cmq io i sensori li cambio senza nussun problema in caso azzero tutti i parametri in centralinsa e va bene

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">vincenzo. ha scritto: Finalmente sfatato il mistero: ho sostituito il sensore di coppia e la macchina va bene, anzi vi dico di piu', avrei potuto consegnarla anche senza fare l'azzeramento a ruote dritte, perche' il sensore per forza ricade nella stessa posizione di quello vecchio. Per quanto riguarda i software particolari che qualcuno citava, vorrei solo sapere se e' un sentito dire o qualcuno ne ha prova certa o esperienza diretta. Se qualche collega ne ha di bisogno possiamo tranquillamente discutere sulla procedura, magari in privato, perche' noto che molti non considerano professionale questo tipo di intervento. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ho provato pi? di qualche volta ma con Grande Punto non ci riesci e basta. Altro Ë con Panda e Punto 188, lÃ

UTENTE  0

non mi ricordo che anno Ë pero e andata bene probabilmente hai ragione se mi succede ti faccio sapere. ho visto che diventato utente senior complimenti

costa68  0

grande vincenzo, [:22] ........... il tuo intervento mi ha incuriosito, [:D]

aricky  0

Fammi sapere anche se ha l'ESP. Anche questo diventa interessante dal punto di vista dell'allineamento

ciccio700  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">vincenzo. ha scritto: Finalmente sfatato il mistero: ho sostituito il sensore di coppia e la macchina va bene, anzi vi dico di piu', avrei potuto consegnarla anche senza fare l'azzeramento a ruote dritte, perche' il sensore per forza ricade nella stessa posizione di quello vecchio. Per quanto riguarda i software particolari che qualcuno citava, vorrei solo sapere se e' un sentito dire o qualcuno ne ha prova certa o esperienza diretta. Se qualche collega ne ha di bisogno possiamo tranquillamente discutere sulla procedura, magari in privato, perche' noto che molti non considerano professionale questo tipo di intervento. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ho provato pi? di qualche volta ma con Grande Punto non ci riesci e basta. Altro Ë con Panda e Punto 188, lÃ

vincenzo  0

Buongiorno a tutti. Il mio intervento non voleva essere polemico, avrei voluto solo qualche intervento in piu' o piu' chiaro alla mia richiesta di consigli come ha fatto Ciccio700. Mi dispiace anche il fatto che moltissime discussioni rimangono sterili perche' quando si arriva a una soluzione non viene piu' comunicato agli altri. A parte tutto io vorrei discutere ancora su questo argomento con chi ne ha voglia per poter chiarire meglio su quali vetture e fino a quale anno l'intervento e' fattibile e quando invece dobbiamo direttamente cambiare il piantone completo. Nel mio caso la vettura e' una Grande Punto Marzo 2006 senza dinamic control, sensore a sei fili.

luciano  0

Per quel poco che ne so, un mio amico che lavora alla fiat, mi ha spiegato di un attrezzo particolare, nato solo per questo per la taratura elettronica degli sterzi della grande punto, Ë un lavoro che ancora non mi Ë capitato, ma sentito da lui senza questa attrezzatura non si tara il tutto!!!

commodore  0

l'unica cosa che posso dire Ë che io avevo una grande punto che tirava da una parte per colpa dell'elettroguida. nessun errore in centralina, per tenerla dritta dovevi forzarla un pÚ. quindi non piacevole. in pi? , come accendevi il motore il volante gi‡ sterzava un pÚ da solo. avevo fatto + volte gli azzeramenti con examiner ma niente da fare. il cliente ha guidato cosÃ

UTENTE  0

[:p]raga non voglio essere presuntuoso ma"l'esperienza non la trovi bella Ë pronta, o post online i trucchi che x saperli ai pagato corsi cmq chi gi‡ lavora con questi sistemi guida elettrica di certo a speso un bel po di soldini Ë tempo ,quindi ognuno si protegge il suo Ë finge di non sapere."ho espresso un mio parere in merito" cmq oci ..in giro c'i sono molti senzori made in cina ecco xchË li trovi a buon prezzo!!

vincenzo  0

Volevo solo chiedere a Ciccio700 se i sensori li ha provati su grande punto anche piu' datate ,per esempio prima del 2006.In questo caso potrebbe essere un problema di sensori difettosi.

ciccio700  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">vincenzo. ha scritto: Volevo solo chiedere a Ciccio700 se i sensori li ha provati su grande punto anche piu' datate ,per esempio prima del 2006.In questo caso potrebbe essere un problema di sensori difettosi. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Provati su g. punto non nuovissime, anche se nn mi ricordo esattamente l'anno. Cmq auto della stessa serie di quelle su cui prima licambiavo tranquillamente

mauro67  0

ciao io lavoro per un officina che esegue la revisione dei piantoni sterzo , il sensore se lo smonti e rimonti rispettando le tacche di allineamento con il suo fermo montato e impossibile montarlo male , capita invece che se ce un componente saldato sulla centralina che si deteriora e non e piu stabile l'alimentazione del sensore e bisogna sost la centralina o ripararla perche il valore e sempre spostato a dx o sx per quanto riguarda gli srumenti di taratura dei piantoni sono inutili se avete la vettura avete gia tutto quello che vi serve e soltanto un businnes di chi vendeva piantoni completi cambiando solo il sensore adesso vogliono vendervi lo srumento ciao[:)] ps su grande punto si fa senza togliere il volante e devio staccato tutti i cablaggi e togliendo due dadi ce un seiger grande che chiude l'alloggiamento sensore con un po di manualita si fa bene

UTENTE  0

grazia per la spiegazione mauro 67

speedcontrol84  0

ma si fa sempre saldandolo poi alla fine?grazie

zizzu  0

quoto commodore

vincenzo  0

Grande Mauro67. Ora e' tutto molto chiaro: i software speciali, i sensori che a un certo punto non funzionano piu'. Questo e' il modo di approfondire le discussioni e di partecipare ad un forum o ancora meglio di appartenere ad una squadra, senza paura di mettere a disposizione le proprie conoscenze ,perche' si puo' dare tanto ma si puo' anche ricevere tanto. L'unico dubbio che mi rimane e' se c'e' un modo per controllare l'alimentazione del sensore prima di provare a sostituirlo. Se scopriamo come, forse Ciccio700 puo' ancora piazzare tutti i suoi sensori.(E scusate per la battuta).

vincenzo  0

elettroguida grande punto

Buongiorno a tutti. Mi e' entrata in officina una grande punto con vibrazioni durante la sterzata.A volte il cliente mi dice che lo sterzo diventa duro.In diagnosi ho trovato sensore di coppia guasto.Penso sia da sostituire il sensore,che ne pensate? Inoltre, vorrei sapere se qualcuno l'ha gia' fatto come si procede per la sostituzione del sensore ?(ovviamente a piantone gia' smontato). Grazie in anticipo.