Ciao master... allora, andiamo con calma errore avaria alternatore: si verifica quando nei primi momenti di vita del motore l'alternatore non invia la giusta quanti‡ di corrente alla batteria, basta 1 acceleratina brevissima...non preoccuparti, puÚ capitare, anche perchË gli alternatori sulle nostre auto non sono giovanissimi. errore avaria sensore carburante: puÚ capitare all'accensione che "perda" il segnale del galleggiante, anche qui non preoccuparti avari esp/asr, quÃ
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">danny83 ha scritto: ciao m4sterx hai controllato le masse.mi spiego meglio stacca la batt controlla la resistenza della massa tra batt a carrozzeria e motore ok!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Visto la sezione dei cavi a cui fai riferimento prova abbastanza incompleta( non voglio usare il termine inutile) sarebbe pi? utile usare il voltmetro e controllare la caduta di tensione, magari al momento dell'avviamento o alla massima carica dell'alternatore.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">danny83 ha scritto: cmq nn sono daccordo con te giovanni-giuseppe una massa incerta puo causare dei problemi strani poi visto e considerato che su tutti i problemi elettronici bisogna sempre iniziare dalla massa e dalla corrente.........inutile!!!!!!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Non metto in dubbio che una massa incerta causa difetto, quello a cui mi riferivo Ë la prova che hai descritto tu con l'ohmetro non affidabile visto la sezione dei cavi.
dite che possono essere dei caduti di tensione per colpa dei collegamenti o della batteria?? vi spiego meglio, io sono uno studente, l'auto la uso poco... ho fatto circa 8000 km in 7 mesi quindi non la uso tanto perchË sono in citt‡! a volte non la uso tutto il giorno poi l'accendo e faccio 2 km per andare alla palestra su strada cittadina e il motore quando Ë inverno parte con il motore freddo e rimsne freddo.. e cosÃ
gentilissimi, su questa auto spesso mi si accende "avaria sensore carburante" all'accenzione e dopo 3-4 secondi si spegne e legge la quantit? di carburante... ogni tanto (1 volta al mese o ogni 2 mesi) mi si accende avaria esp-asr , spengo la macchine e non mi succede pi? per 30-60 giorni... se provo a far inserire nei restanti giorni i sistemi funzionano e si inseriscono.. ieri ho acceso la macchina "avaria alternatore" e niente servosterzo... spento e riacceso e tutto ok.. la cinghia dell'alternatore avr? 3000 km... che dite??