service  0

la corsa spingidisco a quando Ë a vettura in moto?

cpr  0

non lo visto ,comunque attivandolo spinge

service  0

controlla la corsa deve essere tra 16 17 mm se no le marcie non entrano, verifica a vettura in moto fammi sapere, hai effettuato spurgo con diagnosi........

cpr  0

no lo spurgo non lo fatto.un altra cosa a volte metto in moto in N dopo qualke secondo la macchina cammina mezzo metro e poi si mette in folle.

service  0

sicuramente Ë un problema di corsa sping... pressione olio seelesped a quando?

cpr  0

devo fare questi controlli che mi hai detto penso anch'io ad un problema di stacco frizione .grazie dei consigli,ti faccio sapere qualcosa appena faccio i controlli.

engymet  0

interruttore freni e porta [:)] sensore pressione olio ,spurgo, al'apertura porta senti il ronzio pompa olio che parte x ualche secondo e poi si ferma pressione olio di esercizio che deve essere tra 45 a 60 bar insomma ci sono parechie cose da contrllare [:)]

oer  0

a motore spento dovrebbe innestare le marce se no rifai adattamento reset e spurgo frizione . ps che diagnostico?

UTENTE  0

L'errore P1818 Ë ancora presente?

cpr  0

si l'errore e presente.

aricky  0

Non Ë che hai invertito i connettori dei due potenziometri di innesto/selezione?

cpr  0

pressione 47 bar.con diagnosi la frizione si attiva ma quando voglio mettere una marcia non si muove.aiuto.quali sono le spinette che avrei potuto invertire?

UTENTE  0

fai in questo modo chiave in key on movimenta per una decina di volte la leva marce quindi fai una depresurrizzazione dell'impianto e controlla il livello olio se ok passa con il tester diagnosi a configurare il cambio 1 spurgo frizione 2 fine linea service 3 autoadattamento frizione 4 come ti hanno detto corsa puntalino 5 adattamento dito leva marce pero' se hai sontato il robottino prima di farlo dovevi inserire un attrezzo non so' se e' il tuo caso ma te lo dico lo stesso

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">cpr ha scritto: pressione 47 bar.con diagnosi la frizione si attiva ma quando voglio mettere una marcia non si muove.aiuto.quali sono le spinette che avrei potuto invertire? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> I connettori dei due potenziometri selezione innesto presenti sulla parte laterale superiore del cambio

engymet  0

ma anche io avevo pensato i connettori invertiti perÚ non so

cpr  0

li ho invertiti e rifatto le procedure ma niente.non so piu che fare

techauto  0

non ricordo bene se su questa macchina momta un kit frizione personalizzato, quando lo hai ordinato al ricambista gli hai dato il numero di telaio?

cpr  0

no il kit e uguale da catalogo valeo , ne ho fatte altre qualke anno fa e non ho nemmeno adeguato niente ne resettato e camminano ancora

UTENTE  0

Se l'errore P1818 Ë ancora presente potrebbe essere la causa del problema perchË se non ricordo male Ë lo switch neutral in corto verso +12.

cpr  0

l'errore si cancella,poi metti in moto provi un po e ricompare.comunque quando faccio la diagnosi della leva riconosce tutte le posizioni.

UTENTE  0

La tua diagnosi ti permette di inserire le marce? Se si prova a forzare l'inserimento con il tester e poi prova a scalare le marce. PerÚ quel P1818 !?!? [:204]

cpr  0

no le marce non le posso inserire.

service  0

corsa spingidisco a quando???????

cpr  0

in diagnosi non me lo dice ma quando do il comando la leva si muove circa 2cm.penso di mandarla alla fiat.grazie a tutti

ligatomauriziovirgilioi  0

tutti questi fallimenti li manderei a tremonti cosi si rende conto come c...o siamo messi sti schifosi !!!tutti possono effetuare tutto teiloli!!!rancore che provo anche per i miei fallimenti ciao ragazzi

cpr  0

punto 1.3 mjet cambio robottizzato non cammina

buonasera a tutti.mi e venuta in officina una punto 1.3 mjt del 2004 con puzza di frizione bruciata e andavano solo la prima e la seconda in diagnosi mi dava frzione e un p1818.sostituisco la frizione era consumata e lo spingidisco con qualche lamella rimasta schiacciata e consumata.a fine lavoro metto in moto e resta sempre in N non va ne la prima ne la retro anche se si sente il rumore come se la vuole innestare,in diagnosi solo P1818.ho fatto allineamento linea service,adattamento sostituzione frizione ma niente.qualcuno puo aiutarmi?