(e va buono mo vuoi assai, adirittur o filmin!!!!! e k stam o matrimonio , po a dat e nascit quand e viecchi com s chiam )traduco per non far arrabbiare i moderatori ,e va bene adesso vuoi molto, pure il filmino !!!! e che stiamo al matrimonio, poi la data di nascita ,quando e vecchio come si chiama ,facendo riferimento da una persona al motore ,questo e per zerosei cia guaglio
scusate l'assenza io il motore, l'anno, il kilometraggio etc lo posso scrivere ma a che pro? Tanto la stessa cosa l'han riscontrata un sacco di persone con motorizzazioni differenti, modelli differenti, kilometraggi differenti...addirittura anche chi ha la mito (con motori differenti, km differenti etc etc), che quanto a motore/freni-sospensioni/pianale-telaio Ë praticamente la stessa cosa. In sostanza deduco che sia ininfluente no? Credo che pi? che un problema vero e proprio, sia quasi una prerogativa di questo modello... Pensavo semplicemente ci fosse un perchÈ di quanto accade e non necessariamente un problema ai freni, era solo una curiosit‡ Comunque me lo segno come controllo da fare all'imminente tagliando. grazie. ps. a rileggerlo non sembra in tono cordiale ma vi assicuro che invece lo Ë il succo del discorso Ë che sono abituato a specificare i dati utili. Nei pochi messaggi scritti credo di aver sempre ampiamente specificato i dettagli dell'auto in oggetto. Se qui non l'ho fatto Ë perchÈ non era necessario per i motivi elencati sopra; almeno credo.
quoto tantissimo Autosprint ,la differenza c'Ë altrimenti non avrei chiesto,poi dare per scontato se Ë questo o quello Ë un errore perchË le auto sono simili ma non uguali se poi per tË le auto sono tutte uguali allora devo dare ragione al mio collega e consigliarti un meccanico esperto
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: ce' molta differenza ne cito tra diesel e benzina diesel pompa del vuoto, benzina no </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> In verit‡ nei motori multiair benzina la pompa del vuoto c'Ë
ok ok, come dicevo ho visto che molte persone con motorizzazioni differenti, km differenti etc l'han riscontrato, per questo dicevo.. Chiedo ancora scusa Nel mio specifico caso Ë il 1400cc t-jet quindi benzina turbo. Anno prima immatricolazione 2008 Per ora olio freni non ancora cambiato..e lo farÚ al prossimo tagliando che non sar‡ tra molto. Attualmente ho 50'000Km ma questa situazione l'ho riscontrata fin dalla prima estate da quando l'ho presa, che io ricordi.....quindi dal 2009 e neanche 20'000km.
come per la bravo ce una service sul perno pedale freno e sostituzione olio freni......
ah ok, allora come immaginavo Ë stato riscontrato qualcosa. Grazie mille, la porterÚ di sicuro in officina. ps. posso tentare un piccolo OT? ^^ La domanda mi rendo conto sia banale, ma per esserne ulteriormente sicuro.. Come ho scritto, tra non molto farÚ il tagliando, e vorrei andare da un meccanico di fiducia che perÚ non Ë autorizzato fiat. Essendo gi‡ fuori garanzia etc...non c'Ë problema giusto? Uno vale l'altro; o no?
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">iiEnIgMaii ha scritto: ah ok, allora come immaginavo Ë stato riscontrato qualcosa. Grazie mille, la porterÚ di sicuro in officina. ps. posso tentare un piccolo OT? ^^ La domanda mi rendo conto sia banale, ma per esserne ulteriormente sicuro.. Come ho scritto, tra non molto farÚ il tagliando, e vorrei andare da un meccanico di fiducia che perÚ non Ë autorizzato fiat. Essendo gi‡ fuori garanzia etc...non c'Ë problema giusto? Uno vale l'altro; o no? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Uno vale l'altro...direi di no. Pero' la modifica la puo' fare qualsiasi officina degna di questo nome.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">badwork ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">iiEnIgMaii ha scritto: ah ok, allora come immaginavo Ë stato riscontrato qualcosa. Grazie mille, la porterÚ di sicuro in officina. ps. posso tentare un piccolo OT? ^^ La domanda mi rendo conto sia banale, ma per esserne ulteriormente sicuro.. Come ho scritto, tra non molto farÚ il tagliando, e vorrei andare da un meccanico di fiducia che perÚ non Ë autorizzato fiat. Essendo gi‡ fuori garanzia etc...non c'Ë problema giusto? Uno vale l'altro; o no? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Uno vale l'altro...direi di no. Pero' la modifica la puo' fare qualsiasi officina degna di questo nome. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> gratta gratta e va a finire che il tagliando e il newes s/n 33.04.11 lo fara da solo [V][xx(] BADWORK ora spiga il service cosi lui sar‡ molto felice [:260][:260][:259]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">badwork ha scritto: Uno vale l'altro...direi di no. Pero' la modifica la puo' fare qualsiasi officina degna di questo nome. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> spero ultima domanda.. [:D] perchÈ uno non vale l'altro? Grazie
Ciao, ho notato, e cos? molti altri, che se l'auto rimane sotto il sole estivo diverse ore, poi alla ripartenza il pedale del freno si indurisce di molto. La frenata non cambia, l'auto frena bene e la frenata ? modulabile quanto prima. Il pedale ? libero di muoversi e si muove bene. L'escursione totale sembra ridursi di molto, basta quindi poco per "premerlo tutto". Tutto questo per un breve tragitto poi torna normale. Solo se ? sotto il sole d'estate; se ? all'ombra pu? fare caldissimo ma non succede nulla. Che pu? essere?