UTENTE  0

la cinghia va cambiata nel tuo caso perchË Ë vecchia e non tanto pe rla strada percorsa. Nell'occasione meglio cambiare il rullo tenditore e dare un occhio alla pompa. Se si spezza rompi perlomeno le valvole. Certo che in forum di meccanici non fai una bella figura giustificando la domanda con la motivazione del "risparmio"...[;)]

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">vincenzoVW1200 ha scritto: la cinghia va cambiata nel tuo caso perchË Ë vecchia e non tanto pe rla strada percorsa. Nell'occasione meglio cambiare il rullo tenditore e dare un occhio alla pompa. Se si spezza rompi perlomeno le valvole. Certo che in forum di meccanici non fai una bella figura giustificando la domanda con la motivazione del "risparmio"...[;)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Per il 1,2 le valvole non toccano il pistone, Ë uno dei vantaggi del Fire. Per il 1,4 non credo cambi poi molto, basta provare[8)]

gazzfab  0

[:D] cambia la cinghia e nonf arti troppi problemi, cambiare la cinghia di quel motore non Ë tanto dispendioso!Fossero tutte cosi!!! Cambia anche rullo, come gi‡ suggerito e la cinghia esterna!

rally72  0

Essere appassionato di motori (come risulta dalla tua scarna presentazione)non significa necessariamente che sai mettere mano su un'auto... sei sicuro di risparmiare quando smonterai i vari pezzi, ti cadr‡ il motore sulle dita dei piedi(c'Ë da togliere un supporto motore) e , ammesso che tu sappia rimontare il tutto, registrare la fase e il tiro cinghia in maniera ottimale? Tra l'altro una serie limitata di quel motore ha bisogno di un attrezzo apposito per mettere in fase l'albero a camme, se Ë il tuo caso che fai? acquisti l'attrezzo? Sembra facile fare il ****** con il ****** degli altri!!![:D]

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: [:D] cambia la cinghia e nonf arti troppi problemi, cambiare la cinghia di quel motore non Ë tanto dispendioso!Fossero tutte cosi!!! Cambia anche rullo, come gi‡ suggerito e la cinghia esterna! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> guarda che questa se porta come credo variatore di fase e difficilotta [:D][:D] ansservice

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Cinghia Distribuzione Fiat Grande Punto

Salve a tutti, sono possessore di una Fiat Grande Punto Dinamic 1.4 8 valvole Anno 2006 km 60000. Volevo sapere se ? gi? arrivato il momento di cambiare la cinghia di distribuzione oppure posso ancora aspettare? Se mi non la cambio e mi si rompe quali danni posso provocare? Sapete dirmi dove posso trovare lo schema tecnico per poterla sotituire visto che non ho tutta questa esperienza su questa tipologia di automobile anche perch? farla cambiare da un meccanico mi costerebbe di pi?? Grazie Ciao a tutti