Ciao a tutti ho in officina una stilo 1600 16v che al mattino gira male, in diagnosi lexaminer non da errori ma quando gira male la depressione arriva anche a 900mbar la temperatura motore è giusta non ha aspirazioni daria appena si scalda un pò gira bene o controllato che non fosse partita la guarnizione della testa e o cambiato le candele ma niente il problema persiste. Lauto monta anche un impianto BRC ma il difetto lo fa sia partenza a benzina sia partenza demergenza a gas. Secondo voi? Grazie
no motore fiat tipo: 182b6000 anno 2005 km 133835 cinghia fatta non da noi a 109642 05/2010
i parametri autoadattativi li ho già azzerati, su gli iniettori benzina non so perchè il problema lo fa pure a gas
Fase controllata con attrezzatura, tutto ok..... quindi proviamo con sostituzione sensore pressione
[quote="Fuera"]Limpianto a gas quando è stato fatto il motore era nuovo o è stato fatto che il motore aveva gia paracchi kilometri?? Bobine?[/quote] limpianto è stato messo nel 2007 lauto e del 2005, e le bobine sono già quelle modificate
ho provato a montare su il sensore pressione di unaltra stilo che avevo qui, ma niente da fare.....
Tenuta valvole? Prova compressione a freddo....
Secondo me è un problema di testa! Quando giri a benzina al mattino che la metti in moto e parte male hai provato a spegnere e guardare se le candele bruciano tutte uguali? sono tutte dello stesso colore? magari ha una infiltrazione minima che finisce sulla candela e al momento che si mette in moto che e stata parecchio tempo ferma gira male.. poi andando in temperatura lacqua si asciuga e gira bene.. Tienilo come ultimo consiglio del resto ho chiesto a un mio conoscente che lavora in officina fiat e mi ha detto che potrebbe essere la testa.. da smontare e visionare.. dato he limpianto è stato fatto dopo ne risente parecchio la testa e potrebbe essere partita.. so che e un costo ma daltronde...
valvole scarico non a tenuta premesso che a caldo vada bene,fase veramente in ordine,parametri autoadattativi ok iniettori benzina ok x prova lavaggio interno motore con liquido specifico ,olio nuovo x funzionament0 punterie non si sa mai x zerosei brc ti permette 5 avviamenti di emergenza dopo devi riprogammarla se vuoi averle a disposizione.
Hai pressione di 900 mbar nel collettore al minimo??? E' poco plausibile se non impossibile, come se avesse la farfalla spalancata e non incrementasse i giri...
Scusa sono stato frettoloso, ma hai provato a verificare pressione con vacuometro per confrontarlo con il letto in cent.?