Salve, ho una nuova panda mjet da 70hp e quando il motore sta sui 1500-1550 rpm si genera una forte vibrazione ben distinguibile. Più il motore è sotto sforzo, quindi anche con marce lunghe, e più si sente ma è indipendente da tutto il resto. Mi devo preoccupare? Qualche organo importante mal bilanciato? Lauto in tutto avrà qualche migliaio di km. Grazie.
[quote="AndyVicus"]Salve, ho una nuova panda mjet da 70hp e quando il motore sta sui 1500-1550 rpm si genera una forte vibrazione ben distinguibile. Più il motore è sotto sforzo, quindi anche con marce lunghe, e più si sente ma è indipendente da tutto il resto. Mi devo preoccupare? Qualche organo importante mal bilanciato? Lauto in tutto avrà qualche migliaio di km. Grazie.[/quote] spiega bene che tipo di vibrazione e che tipo di rumore fa tenta di spiegarlo e da dove proviene?????
Come quando chiedi troppo ad un benzina in sottocoppia. Proviene dallanteriore della vettura. Non so tipo... vrrrrrrrrr che poi scompare appena si passano i 1550-1600 giri. Capisci che data anche la rapportatura del cambio non poter utilizzare il motore in quel range è fastidioso. I noltre sotto i 1500, a marce basse, nessuna vibrazione.
Niente garanzia. La vibrazione cè a qualsiasi marcia e sembre a 1500 rpm, non vedo il collegamento ne con i calici ne con le gomme. Proverò da fermo comunque a basso carico è di minore entità, a mano a mano che sali con le marce si sente sempre più. Grazie comunque per laiuto.
[quote="massimopp"]Si va solo per esperienze vissute e propabili cause bisogna avere la macchina sottomano per capire...Durante la messa in moto cè qualche strano rumore di battito ferro ferro. Altrimenti volano bimassa[/quote] quoto!! aggiungo una prova che potresti fare. prova a lanciare la macchina con marcia alta e subito dopo mettere in folle per capire se si tratta di un rumore di trazione o un rumore di ruote ecc.
Dal video purtroppo non si percepisce. La vibrazione è come quando un sistema entra in risonanza. Alla mesa in moto nessun rumore anomalo. A velocità elevata e poi folle nessun rumore. Aggiungo che fino in terza si sente poco a meno che non sia in salita la strada e quindi il motore sia sottosforzo. Quarta e quinta si sente di più perché al motore è richiesta più potenza.