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scudo 140 mjet additivo fap

ciao a tutti inanzi tutto.vorrei porvi un quesito certo di trovare qualcuno più esperto di me su questa cosa. ho in officina uno scudo 140 mjet sigla mot. RHR 100kw da tagliandare con 63000 km il mezzo è di una ditta di noleggio che naturalmente chiede i lavori come da piani di manutenzione . sul tagliando nessun problema abbiamo autodata quindi anche il piano manutenzione; il problema è l' additivo del FAP. LA domanda è: ogni quanto va aggiunto? bisogna aspettare che si accenda la spia specifica e poi riprogrammare? bisogna aggiungerlo ad ogni tagliando? premetto che ci è capitato su un volvo v50 con lo stesso motore ed abbiamo aspettato che si accendesse la spia dopo di che però abbiamo dovuto portarla in volvo dove hanno sostituito anche la centralina perchè ci hanno spiegato che avendo finito del tutto il liquido non è stato più possibile riprogrammare CE. VI RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE PER L' AIUTO

vampirello  0

Re: scudo 140 mjet additivo fap

Su motorizzazione in oggetto previsto rabbocco additivo a 120000 Km, sost. filtro FAP a 180000 Km. Se hai sottomano libretto uso e manutenzione, puoi confrontare con ciò che scrivo perchè ivi contenuto piano manutenzione programmato.

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Re: scudo 140 mjet additivo fap

ti ringrazio per la risposta cercherò conferma su libretto manutenzione come indicato se il cliente lo trova dato che non siamo stati capaci di trovarlo o se mi capita mezzo simile. però un altra domanda che vi pongo è se serve una riprogrammazione centralina tipo VOLVO e se serve con quale tester riuscite a farla perchè nel tecnotest e nel kts bosch non ho trovato la funzione. grazie

vampirello  0

Re: scudo 140 mjet additivo fap

Si, quando farai il rabbocco dovrai settare quantità additivo 1 e 2 oppure nel caso di sostituzione FAP, lanciare in diagnosi attiva/programmazione il comando sostituzione nel nodo motore; (i modelli PSA precedenti avevano nodo additivo gasolio Marelli). Personalmente, uso Examiner FIAT ma penso che questa funzione sia presente anche su generici. Ti consiglio di non rabboccare prima della scadenza prevista da piano manut. perchè è la centralina che ti invia messaggio visto che calcola il contenuto di additivo e ti avvisa molto prima che si esaurisca.solitamente non ne entrano più di 2 litri. Spero di essere stato esaustivo...Buon lavoro.

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Re: scudo 140 mjet additivo fap

ti ringrazio molto per l' aiuto trovato anche le funzioni su kts quindi a posto. PS ho capito bene devo azzerare entrambe le voci 1 e 2 nello stesso intervento?

vampirello  0

Re: scudo 140 mjet additivo fap

[quote="saetta mcqueen":6b0wvwc1]ti ringrazio molto per l' aiuto trovato anche le funzioni su kts quindi a posto. PS ho capito bene devo azzerare entrambe le voci 1 e 2 nello stesso intervento?[/quote:6b0wvwc1] NO, additivo 1 é quello consumato da vaschetta ed in caso di rabbocco va azzerato, additivo 2 è da azzerare quando sostituisci FAP.