lancia ypsilon 1.3mjt del 2004 nn parte
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sergio 030/11/2011 - 12:52lancia ypsilon 1.3mjt del 2004 nn parte
Salve, ho in officina una lancia ypsilon 1.3 mjt del 2004 con un difetto strano: ho soccorso la macchina in strada perchè nn arrivava gasolio per via della pompa carburante che è nel serbatoio che era ormai partita(infatti arrivava sia corrente che massa e nn funzionava) sostituita la pompa ho sostituito anche il relè T10 della pompa per essere sicuro ed è andato tutto bene per 4-5giorni dopodicchè di nuovo la macchina nn partiva e la pompa nn partiva!dopo 10 minuti partiva da sola! per sicurezza ho anche ponticellato il pulsante inerziale...ma niente sempre lo stesso difetto..la pompa non parte!non arriva corrente! in diagnosi quando la macchina nn parte mi memorizza 4 errori: circuito pompa carburante-circuito sensore livello carburante-ventola raffreddamento motore-elettrocalamita compressore A/C! cos'altro posso controllare? vorrei fare la prova a sostituire la cassetta portafusibili e relè che è nel vano motore per provare..altrimenti credo sia propio il body a difettare..oppure per piacere aiutatemi! p.s. stanotte alle 2 son dovuto andare a soccorrere il cliente !help me grazie
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peppinoomibtel 030/11/2011 - 14:02Re: lancia ypsilon 1.3mjt del 2004 nn parte
scusa, riepilogo: pompa e relè nuovi ma mancato avviamento con pompa inattiva e riscontro errore validato "circuito carburante" (detto così è generico, meglio sarebbe postare codici) = [b:1nc163kz]hai problematiche di falsi contatti sul circuito stesso[/b:1nc163kz], dimentica il body (anche se una connessione di potenza potrebbe entrare/uscire non dal body ma dalla portafusibili attaccata al body) e controlla a partire dalla connessione stessa della pompa (tra l'altro anche l'errore del segnale livello può generarsi in quella connessione - su altri fili però)
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privato
sergio 030/11/2011 - 14:53Re: lancia ypsilon 1.3mjt del 2004 nn parte
ciao,si relè t10 e pompa nuovi(originali)(il t10 si trova nella scatola portafusibili vano motore e ho pensato potesse avvenire lì un falso contatto...ora controllo bene nella scatola portafusibili vicino al body e vedo un po se c'è qualcosa...ma qualcuno ha uno schema elettrico appropriato?grazie ancora...
