Ciao a tutti ho un dubbio, in 2 giorni mi son arrivate 2 G punto di cui una 1300 multijet e l altra una 1900 multijet. Entrambe stesso problema, fino a circa 2000 giri sembrano senza turbina. La piccola senza errori in memoria. L altra con presenza di errore egr. Controllata e sporca ma non bloccata. In ogni caso ambedue non vanno. Ho dato un occhio veloce e sembra tutto a posto a livello di tubazioni e valvole comando geometria turbo. Devo approfondire ma volevo sapere se avete pratica su questi difetti. Grazie
Se le hai smontate, controlla la chiusura dell' otturatore...se ci soffi dentro come se dovessi gonfiare un salvagente, l' aria non deve trafilare e ovviamente devi incontrare resistenza...buon lavoro, facci sapere...
Eccomi: allora ho fatto prova verificando valori massa e mi sembrava variazione bassa. In ogni caso errore in memoria e flusso egr portata bassa. Smontata e fatto attivazione e in pratica apre di poco veramente. Ora aspetto arrivo di una egr per provare. Vi faro sapere esito
si controlla posizione chiocciola se incidentata gia capitato 2 volte!!